基于不同评估规范的超超临界汽轮机阀门蠕变疲劳强度研究

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随着社会发展对节能减排的要求日益增长,电厂汽轮机正向着更高参数发展。阀门作为汽轮机高温承压部件其正常运行对机组的安全有重要意义。超超临界汽轮机阀门不仅承受600℃以上的高温带来的蠕变问题和启停过程中的疲劳问题,这两者的相互作用,也会加速阀门的破坏。因此,阀门强度的评估对于其安全运行至关重要。本文对某超超临界汽轮机阀门进行开展基于Abaqus平台的有限元计算,分别对稳态运行与启停工况的结果进行了分析。对于稳态运行阶段,得到了阀门的温度场、位移场、应力场与等效蠕变应变等结果,分析了各结果的特点与形成原因,指出了蠕变较为显著的位置。对于启停阶段,主要分析了温度场与应力场变化的原因。有限元分析为之后的强度评估做好了铺垫。之后,基于有限元分析结果,选取特征位置进行基于R5卷2/3的无缺陷结构评估流程,完成对阀门强度的一般性强度分析。之后,分别基于R5规范、ASME规范以及连续介质损伤力学方法中的疲劳蠕变损伤算法编写Abaqus后处理计算程序,程序使用Python语言编写。最后用这些程序计算阀门的疲劳损伤、蠕变损伤以及耦合损伤,考核阀门的寿命,完成阀门强度评估的最后一步工作。并对不同方法得到的计算结果进行对比分析,总结其各自特点。
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