我国的汽车行业在近年来有了飞速的发展,因其供应链长,涉及相关行业多的特点,如今已经成为国民经济的支柱之一。随着中国汽车市场的日渐成熟,国内的汽车企业逐渐面临更多的成本压力,而向供应链物流这个“第三利润源”要利润也成为业界的共识。中国的汽车零部件物流管理是随着国内的汽车行业井喷式的发展而建立的,各企业间管理水平参差不齐,管理理念陈旧,各环节较为封闭,缺乏供应链一盘棋的整体意识。而二十一世纪以来,中国的信息化发展日新月异,尤其是“新四化”的提出,工业化与信息化的融合成为了重中之重。利用好信息化的技术,优化、重构物流流程,是实现中国汽车行业弯道超车的绝好途径。本文针对以上问题,结合S公司的实际情况,对基于IT系统的零部件入厂物流优化进行研究,提出了使用IT系统间接口把更多的需求与资源纳入计划运算逻辑中,缩短决策-反馈所需的时间,从而优化决策的方法。本文首先阐明了研究的背景、意义、相关理论以及研究框架;其次,介绍了汽车行业常见的零部件入厂物流策略以及IT系统;之后针对S公司当前零部件入厂物流流程中的问题,针对零部件计划以及入厂运输模式的选择提出了优化的线性规划模型以及相应的IT系统架构。最后选取了两个案例进行了应用。