随着我国经济的快速增长,中国的电力行业也是以一个很高的成长速度在不断的发展着,随着电力体制改革的深化,各类促进电力系统向着健康方向发展的政策也日渐完善,就用电量的角度来说,2012年中国的全年累计发电量达到了约五万亿度,人均用电量也达到了近三千度。这就要求电力系统能够安全稳定的保障整个国计民生的长远运行,国电集团作为国家五大发电集团之一,有责任与义务通过优化自身的资源配置,提升自身管理水平,以保障电力生产的正常进行,为促进中国经济的高速、协调、可持续发展做出贡献。我国的物流有着巨大的提升空间,作为物流各个职能中配送的一个重要的环节,既可以提高物流经济效益,优化完善物流系统,也可以改善服务,降低成本。物资配送路径与库存优化是供应链管理的一项重要内容,能从整个供应链的层次上提升运作效率,相应减少客户需求的时间,增加客户对整个公司的满意度。就国电集团来说物流管理系统是由公司的二级子公司物资公司来管理,公司在集团内部也称为物资管理部,但普遍存在一种调度审批环节流程过多、采购标准很难统一、库存量过大、库存商品很难覆盖集团的整体需求。当前,整个国电集团尚没有自己的物资配送中心来进行物资的调配。因此,选择国电集团物资配送路径与库存优化问题研究这个题目,不仅希望可以为国电集团的物流规划提出一些理论参考,更是为了实现国电集团通过物流效率的提升,更好地执行物资集约化的管理思想,从而最大限度的提高集团物流系统的竞争力,推动国电集团内部成本的良好控制,从而获得良好的经济效益。本文对国电集团的物资管理进行了全面科学的分析,构建了国电集团物资配送路径-库存优化的双层结构模型,并依据模型提出了禁忌搜索算法,对模型进行了求解,以及验证了模型有效性,在此基础上为国电集团提出了一些管理角度的建议,分别从选址、库存等四个角度进行了论述。本文的研究内容贴合国电集团物流领域现状,为国电集团降低物流运营成本提供理论依据,可以解决相应的实际问题,因此具有较好的实用价值与现实意义。