多半世纪以来,世界各地频发强烈地震,地震对剪力墙连梁损坏不容忽视,往往容易过早发生脆性剪切破坏。基于此,研究人员通过改变连梁的形式或者附加耗能部件的方式来增强连梁的耗能能力。这些方式能够有效防止连梁脆性破坏的发生,但也存在一些不足之处:连梁屈服后承载力有较大幅度的下降;连梁形式复杂,施工困难;连梁截断后其连接处易发生滑移、焊缝拉裂等破坏。为了克服这些缺陷,本文提出了一种新型非截断的、整体式耗能连梁形式:在工字型钢连梁中部直接进行腹板截面高度的可控削弱,使连梁在地震作用下的变形主要集中在削弱段,利用削弱段腹板屈服后的剪切变形消耗大量能量,避免了墙肢和耗能连梁其他部分产生严重破坏。为了探究新型耗能连梁的抗震性能,本文进行了以下研究:(1)根据新型耗能连梁的设计目的总结了联肢剪力墙结构对耗能连梁的各项需求,提出了具体的消能梁段参数表达式;明确了耗能连梁主要的设计指标:屈服位移(力)和极限位移(力);给出了连梁端板厚度的设计公式。(2)利用耗能连梁的有限元模型验证了理论设计的有效性,结果表明消能梁段变形和耗能所占比例均达到95%以上。连梁模型参数分析表明:消能梁段的截面形状、尺寸、跨高比、有无翼缘以及是否设置水平加劲肋等变参对其耗能能力都有显著影响;水平加劲肋的长度和形状对其性能影响不大。(3)提出了耗能连梁形状优化设计方法;通过数值分析对比未优化和优化后的连梁性能并对理论设计方法验证,明确了优化后的耗能连梁拥有更好的性能:具有稳定的耗能能力和较好的低周疲劳性能,塑性变形更加均匀,耗能片两端累积等效塑性应变显著减小。(4)利用ABAQUS分别对带钢连梁和耗能连梁的剪力墙结构进行静力推覆和低周往复模拟分析,对比分析结果表明,装设耗能连梁的结构破坏模式为消能梁段先于连梁弹性段和墙肢屈服,结构整体的变形模式不变;装设耗能连梁的结构滞回曲线饱满,刚度与承载力削弱不大,达到了预期的设计目标。