作为推动国家平稳发展、维护本国经济安全和军事安全的基本保障,石油问题受到了世界各国的普遍重视。长久以来,石油资源一直是各国激烈争夺的战略资源,经济的发展离不开充足的石油供应。国家经济的可持续发展离不开稳定的石油供应,石油问题因此一直受到了广泛的重视。本文首先介绍了大北极的概念,并着重分析了大北极区域目前的石油运输通道格局。然后在考虑到北极航线的通航、北极石油资源开发、政治等因素情况下,采用因子分析法对未来的石油运输通道格局演变进行了预测。根据结果,俄罗斯、美国、加拿大等石油资源丰富的北极国家在石油贸易中的地位将会上升,大北极国家对中东的石油依赖性会下降,大北极地区将成为新的石油中心。进而,对北极通道的吸引力进行探讨,得到北极通道影响下中国石油进口通道格局的变化趋势,即北极通道将成为中国石油进口通道之一,并分担7.06%的石油进口运输量。由此提出的面向北极通道中国应采取的相关战略措施,有利于中国尽早适应石油进口通道格局的发展变化,确保未来石油的安全供应。从结果上来看,在北极航线的通航及北极资源开发之前,大北极区域整体对中东石油依赖性较大,从苏伊士运河、马六甲海峡等传统航线进口的石油占了极大比重;而随着北极航线带来的冲击,大北极国家拥有更多选择,对中东市场的依赖度下降,中东的市场份额减少,一直以来因航线依赖而受到制约的紧张也缓解了。同时,美国、俄罗斯、加拿大、挪威在石油贸易中的地位上升,尤其是俄罗斯,丰富的石油资源使其将会是许多欧亚大陆国家的主要进口对象。然而,俄罗斯当局虽欲开采,但态度保守坚定,坚持主张主权,不愿其他国家参与。因此,对我国而言,最好的方式是通过提供尖端技术等方式,在尊重主权的前提下提出合作模式,积极参与,建立平和稳定的石油贸易关系。