汽车产业在制造业中起到龙头作用,汽车产业的上下游链条较长,汽车相关商品在我国的工业及出口贸易中占据极其重要的位置,2017年开始美国单方面掀起中美贸易摩擦,在此背景下,研究中国汽车产业进出口贸易随关税变动的发展变化具有重要和关键的现实意义。本文一方面总结了自2000年以来中国汽车产业的产销规模、产值比例、以及汽车产品的进出口情况,包括贸易商品结构、贸易国别（地区）等方面的发展趋势及特点;另一方面,采用事件研究法定量分析中美贸易摩擦影响中国汽车工业进出口贸易的具体情况,对于贸易摩擦而言主要体现在双方针对不同类别的商品的关税的变化上。本文将受关税效应的目标品种与未受关税效应的目标品种进行比较,为了估计中美贸易摩擦对汽车及其零部件贸易额的影响,采用事件研究框架来可视化关税战争对贸易的影响,该策略依赖于美国向中国的汽车开始征收关税的变化。本文的实证分析从价格和数量两方面对进出口进行分解,实证结果发现:1、关税对进出口金额和数量有影响,出口关税上升1个单位,出口汽车产品贸易额下降3.5%,出口汽车产品数量下降0.8%;进口关税上升1个单位,进口汽车产品贸易额下降9%,进口汽车产品数量下降3.4%。2、中国征收的关税对于整车进口贸易额和数量影响比较明显,美国征收的关税对我国汽车零部件出口贸易额和数量的影响相对来说更加明显一些。对于本文来说,主要的创新点在于在多元回归分析的基础上,使用事件研究法,针对中美贸易摩擦对中国汽车类商品包括整车和零部件进口和出口贸易的动态影响,有助于汽车公司为我国汽车产业的发展提供思路,找出我国汽车产业自身发展的优缺点,推动中国汽车工业的高质量发展。