随着我国经济的发展和社会的进步,城市居民的环境生态意识及对住宅的需求也越来越高。在这种背景下,许多城市市政设施的选址、建设和运营都可能激发居民产生“不要建在我家后院”的排斥和抗争。近年来随着我国城市化的快速推进,各地城市设施更新、建设方兴未艾,这种邻避运动已显现出愈演愈烈的趋势。邻避问题是一个世界性的难题,西方国家对此的讨论、研究和处理已有数十年的历史。但在中国这还是一个比较新颖和热门的课题,其中涉及到诸多政治学、经济学和社会学上的问题仍然有待研究。本文在梳理国内外关于邻避效应的研究文献的基础上,选择从居民的住宅选择视角出发,通过构建模型测度邻避设施对周围住宅价格所产生的空间溢出效应,量化邻避设施的负外部性影响,从而侧面反映城市居民对待邻避设施的态度并捕捉其支付意愿,为进一步理解邻避内涵和解决邻避冲突提供参考依据。特别地,本文选取上海市的大中型垃圾中转站作为案例,通过2010年9月外环以内25761户二手住宅的空间数据和14个特征变量构建特征价格模型,对垃圾中转站给周围住宅价格产生的影响进行了实证研究和讨论。本文的研究成果可以为城市规划及土地利用规划提供参考依据,以便更科学、合理地布局相关市政设施和住宅区,减少或避免邻避冲突的发生。本文的实证研究主要发现：①垃圾中转站对周围住宅价格具有显著的负外部性影响。随着住宅到垃圾中转站的距离每减小100米,住宅的平均价格降低0.28%,合约37元／平方米。②垃圾中转站对周围住宅价格的影响呈非线性。垃圾中转站的平均最大影响距离约为2000米,在此范围内,住宅价格随距离的增加逐渐上升,但距离越远,价格上升越慢,到2000米以外价格已经趋于平稳。③不同特征的垃圾中转站对周围住宅价格的影响具有差异。住宅到大型垃圾中转站的距离每减小100米,住宅的平均价格降低0.60%,而中型中转站只相应降低0.29%,表明大型垃圾中转站所产生的负外部性影响更大。④垃圾中转站对不同价位的住宅价格影响具有差异。垃圾中转站的存在对高价位和低价位的住宅价格产生的影响较大,而对中间价位的住宅价格产生的影响较小,其原因可能是高收入群体更看重环境品质,而低收入群体对住宅价格比较敏感。最后需说明的是,本文只是提供了分析邻避设施对周围住宅价格影响的一个方法论,实证结果依赖于系列假设且局限于数据所得,故具体的数值不必过于追究。