面向热质输运强化的功能化多孔结构设计与构建

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:seryhugjkghj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着科技的快速发展,光电设备逐渐呈现高通量、高集成化和高频化的特点,这对高效热管理技术提出了挑战。多孔结构由于较大的散热比表面积和较强的毛细力,常被作为优异的热质输运结构应用于航空航天、光伏发电、海水淡化等领域。针对单尺度的均匀多孔结构已经不能满足光电设备高散热性能要求的现状,如何通过润湿性和表面结构的有效调控来实现复合多孔结构热质输运性能的提高,已经成为高功率下保证设备高效工作的关键。本文以烧结多孔结构为研究对象,结合理论分析、数值模拟和实验观测,系统地研究了基于润湿性和表面结构调控的多孔结构在沸腾传热和毛细蒸发过程中的热质传输特性,明晰了复合多孔结构强化汽泡输运过程和毛细性能的物理机制。基于微结构协同效应的有效调控,设计并制备了功能化多孔结构,进行相关传热性能测试,研究了微结构影响表面传热性能的内在关联,明晰了毛细蒸发和沸腾传热的调控策略,实现传热强化。此外,基于复合多孔结构在毛细蒸发和沸腾传热过程中的有效调控,提出一种集成高倍聚光光伏技术的毛细海水淡化系统,揭示了毛细驱动海水淡化的控制因素和调控机理,给出了有效调控策略。主要研究内容与结论如下:以烧结铜粉颗粒为模型,通过理论分析,给出了液体流动的最佳尺寸间隙。揭示了多孔结构润湿性对汽泡输运过程的微观影响机制,相比亲水多孔结构,疏水多孔结构对汽泡的生长过程展现了更强的粘附作用,导致汽泡主要在水平方向扩展,容易与相邻汽泡合并。明晰了表面微腔结构强化汽泡输运过程的微观机理,对于微腔成核的汽泡来说,在汽泡底部形成了许多涡旋,流体的无序流动显著增加汽液界面的扰动,导致速度梯度增加,促进了汽泡的脱离,同时微腔中的液膜提供了补液路径。由于表面微腔结构的存在,显著增加了涡旋微团数量,加剧了流体的扩散行为,流体形成的微团与汽泡边界不断发生剪切,显著改善了汽泡的生长行为。进一步结合多尺度协同效应的调控机制,设计并制备了表面微腔复合槽道多孔结构,通过实验测试发现,表面润湿性得到显著改善,同时毛细性能也得到大幅度提高;有效改善了沸腾传热过程中汽泡动力学行为和高热通量下的再润湿补液性能。在常压条件下测试了表面微腔复合槽道多孔结构的池沸腾传热特性。结果表明,与普通烧结槽道多孔结构相比,表面微腔复合槽道多孔结构提高了汽泡成核密度,减小了汽泡脱离直径,增加了汽泡脱离频率。与纯铜平表面相比,表面微腔复合槽道多孔结构的临界热通量提高了125%,传热系数提高了150%,核态沸腾起始温度降低了85%。由于多孔结构表面形成了大量的微腔,更多的汽泡成核位点被激活;同时微腔内的成核小汽泡可以吸收微腔周围壁面的热量,从而使汽泡生长速度加快。微腔内汽液界面不稳定性也加速了汽泡的脱离。由于尺寸的限制,微槽内的汽泡在靠近壁面处生长,微槽与汽泡之间的微层液膜会加速汽泡的生长。进一步得出不同多孔结构的芯吸速率与临界热通量(CHF)呈良好的线性关系。受树木的蒸腾效应以及水输运过程的启发,结合表面微腔结构和梯度孔隙的协同效应,构建了强化毛细蒸发过程的具有表面微腔覆盖的梯度多孔结构。这种微结构协同效应显著改善了汽泡输运过程,导致流体流动更加无序,不同尺度的涡旋之间存在非线性作用力,使得流体的流动状态更加复杂,进一步加剧了汽液界面的扰动,极大地促进了汽泡的运动。当过热度为5 K时,与梯度多孔结构相比,表面微腔复合梯度多孔结构的平均传热系数提高了47%。同时该结构耦合了梯度孔隙的高渗透率和微腔结构的高毛细压力,有效改善了液体芯吸与蒸汽的快速排出不匹配的问题。在常压条件下系统地测试了表面微腔复合梯度多孔结构的毛细蒸发特性。研究发现,与其它多孔结构相比,在同一热通量下,表面微腔复合梯度多孔结构显著降低了过热度,其传热性能得到明显提高。归因于弯月面界面的曲率使得液体从汽液界面不断补充到烧干的位置,抑制了微腔内的液体烧干,同时微尺度结构协同效应导致汽泡成核位点密度、脱离频率、汽泡成核面积明显增加。相比梯度多孔结构,在表面微腔复合梯度多孔结构未达到临界热通量前提下,其热通量提高了32.5%,传热系数提高了220%。对新型的集成高倍聚光光伏技术的毛细驱动海水淡化系统的研究表明,在电池表面允许温度下,U型表面微腔复合多孔结构可以达到较高的聚光比(CR)。在最大CR下,根据U型表面微腔复合多孔结构的等效淡水收集量最多可达18 kg/(min·m~2)。与普通U型多孔结构相比,U型表面微腔复合多孔结构在CR=867时,表面未有盐附着,展现了较好的阻盐性能。进一步探究发现,U型表面微腔复合多孔结构能够保证海水淡化的热效率维持在50%以上。同时在CR>1000时,U型表面微腔复合多孔结构可以继续工作,电池效率能够稳定保持在36.4%以上,每平方米的最大等效电能产量达418kW。
其他文献
舒缓早高峰通勤时的交通拥挤,是世界性的管理难题,交通拥挤造成的资源浪费和污染排放极大地阻碍了我国交通强国的建设进程。由于交通路网“多瓶颈”间关联性、通勤者异质性、目标到达时刻相异性、道路资源有限性和交通流时变性等多重因素限制,使得用户动态均衡存在多样性,判别更加复杂,有效拥挤调控策略相对薄弱。近年来,基于“多瓶颈”模型早高峰通勤问题的相关研究虽取得一定进展,但仍有以下问题有待解决:(1)已有“多瓶
学位
高速铁路是我国陆路交通运输的重要组成部分,其轨道平顺性直接影响列车的行车安全性与乘坐舒适性。桥梁结构在我国高速铁路总里程中的占比接近70%,为了保证轨道的高平顺性,必须严格控制轨道的变形。实践表明,桥墩沉降是引起轨道不平顺性的第一诱因,尤其是相邻桥墩的差异沉降,严重的会影响行车安全。根据我国高速铁路设计规范要求,相邻桥墩的差异沉降应控制在5mm以内,水准测量重复精度要求不低于±1mm。如此高精度的
学位
氮化铟(InN)做为一种窄带隙(0.7 eV)Ⅲ族氮化物,在光学性能上它的发光波长可达1.55μm,电学性能上它的低场迁移率为3200 cm~2/V·s,尖峰速率为4.3×10~7cm/s。因此在近红外光谱到深紫外光谱的光电器件、光通信器件、高速高频晶体管以及全光谱吸收高效太阳能电池等领域有着潜在的应用前景。但是人们对高质量InN薄膜的生长与物性研究远不如其它Ⅲ族氮化物材料那样深入透彻。虽然近年来
学位
气体水合物是水分子与气体分子形成的固态晶体化合物。赋存于海底和冻土带中的天然气水合物是重要的清洁替代能源;此外,水合物在气体封存、油气输运、制冷蓄冷等方面也发挥着关键作用。但这些都离不开对水合物成核成藏机理、相稳定条件、谱学特征等基本物性的研究。目前,科学界对于水合物成核的解释尚未统一,主要原因在于成核是一个分子尺度的超快过程,其较小的时间和空间尺度造成了实验观测的困难,因此,计算模拟成为研究这一
学位
研究一:孙新宇教授治疗糖尿病肾脏疾病的医案分析和组方规律研究目的:借助数据挖掘技术,探究孙新宇教授治疗糖尿病肾脏疾病临床经验,了解其辨证、用药规律,传承孙教授治疗糖尿病肾脏疾病学术思想,为广大医者的临床治疗提供更多思路。方法:收集2013年1月至2021年12月孙新宇教授治疗糖尿病肾脏疾病的门诊病案,将所收集的医案按照纳入和排除标准严格筛选,建立原始数据库后对其进行术语规范。运用中医传承辅助平台软
学位
天然气水合物作为一种新型的能源物质,成为当前国内外研究的热点。天然气水合物的形成机理是水合物利用及开发技术的重要理论基础。甲烷水合物成核、生长、冲突、界面扩散等一系列微观现象的分子动力学解释是一项重要的科学问题。本文利用分子动力学模拟方法,从微观角度分别研究了甲烷水合物的生长及冲突过程;热力学抑制剂对甲烷水合物的生长及冲突的影响以及氧化石墨烯这一固体添加剂,对甲烷水合物的成核及生长过程的影响。首先
学位
薄液膜的快速铺展作为形成薄液膜的先决条件,是强化薄液膜热质传递过程的基础。薄液膜在超亲水表面上的润湿与铺展特性及其内在机理,是强化薄液膜热质传递过程的前提。然而如何控制和加速铺展过程仍存在着挑战。超亲水表面上液膜铺展过程根据其主导力不同,可分为惯性力主导和毛细力主导两种铺展过程。本文以实验观测、理论分析结合数值模拟的方法和技术路线,研究了超亲水表面上的液膜铺展特性,提出了强化薄液膜铺展距离和铺展速
学位
报纸
探究在“双碳”背景下我国新能源汽车行业目前的经营状况、盈利能力等方面面临的问题,并提出相应发展对策。对处在成熟阶段的比亚迪和长城汽车的各项有关盈利能力指标进行纵横向分析。结果表明:目前新能源汽车行业盈利能力总体有所下降,存在以下问题:与供应商没有建立良好的合作关系;研发效率不高;不能很好地控制成本费用;配套设施费用高等。建议:提高研发效率;提升企业核心技术;与供应商达成战略合作,积极利用政策优势,
期刊
本文利用Riesz函数演算,谱映射定理,C0-半群,正交投影定理等算子理论工具和遍历理论研究了Banach空间上的一阶/二阶自治系统的渐近行为和稳定性问题,边界控制系统的线性二次型(LQ)最优控制问题.本文主要内容有:第一章回顾了数学在控制理论发展中的应用,包括H∞控制理论,套代数框架下的控制理论,LQ最优控制问题,Banach空间上的自治系统.第二章介绍了控制理论中的数学基础,包括算子理论,矩阵
学位