叶序旋成体非光滑表面减阻主要是将非光滑单元体以叶序的形式排布在旋成体表面上并且研究其阻力变化。其关键在于旋成体迹线与叶序排布的组合设计。然而目前国内很多学者已经针对一些普通排布的非光滑表面做了很多研究，也得到了一定的减阻效果，但是非光滑单元体的排布形态仍然停留在感知的自定义排布上，没有一定的理论依据。所以本文将这种排布运用到旋成体非光滑表面上，减小旋成体空气阻力。为了实现旋成体仿生非光滑减阻表面的非光滑点的结构形态和排布方式的设计理论化问题，从生物学的叶序排布理论出发，给出了旋成体叶序非光滑减阻表面设计理论和方法，分析探讨了叶序减阻表面非光滑点排布的数学模型建立问题，旋成体母线形态与叶序排布的关系，以及叶序排布生参数对排布形态和密度的影响规律，并利用三维设计软件UG实现了典型旋成体表面的非光滑点的排布。研究结果表明，随着生长系数降低非光滑点的排布密度越大，而非光滑点几何参数越大，其非光滑点占旋成体的面积比也越大。为了得到旋成体叶序排布非光滑最优减阻表面优化设计，本文主要从非光滑点的排布位置、叶序生长系数、凹坑直径、凹坑深度和来流速度几个方面分析减阻规律。仿真分析得到在本文试验的范围内，压差阻力占总阻力的权重比较大，几乎到90%左右。所以当来流速度低于音速为0.8Ma时，非光滑单元体排布在前部时，总阻力最小，当为1.2Ma左右时，排布在后部总阻力较小；当凹坑排布在旋成体前部二次曲面时，生长系数越大，总阻力减阻率越大；凹坑直径越小，减阻率越大；凹坑深度越小，减阻率越大。