相变蓄能技术与热管技术都非常具有研究价值和发展潜力,将动力型分离式热管应用于蓄能装置中具有重要的研究意义和现实意义。本文设计了一套动力型分离式热管蓄能空调系统,并重点研究动力型分离式热管在蓄能装置上的应用。首先确定设计背景,进行系统设计,绘制系统原理图,根据不同运行环境设计了十种系统运行模式。对系统的机组模块和分离式热管蓄能模块中的重要部件如蒸发器、冷凝器、分离式热管蒸发段蓄冷箱、分离式热管冷凝段蓄热箱等分别进行设计计算,得出各部件的型号参数。利用SolidWorks、ICEM CFD、Fluent等软件重点对分离式热管蓄能箱部分进行数值模拟研究,分别对蓄能、释能过程进行模型建立以及模拟研究。将模拟结果与实验结果对比,分析得出所设计系统的可行性。通过模拟,证明在设计时采用的计算方法及依据有效可行。通过对比实验和模拟结论,验证了模拟结果的可靠性,且证明了动力型分离式热管蓄能系统的蓄能效果要强于普通蓄能空调系统。结果表明,设计的动力型分离式热管蓄能空调系统换热效果好、可行性高,可运用于实际工程当中,本文的设计思路及方法可为同类型空调系统提供理论指导和设计依据。