粉煤灰和路液(Roadyes)改良黄土的崩解冲刷特性研究

来源 :西安理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:prettyxu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
黄土广泛分布于我国西北地区,其水敏性特点为以黄土为基础的路基工程、边坡工程带来诸多难题,为此常对黄土采取改良措施。粉煤灰改良黄土水稳定性差,需要与石灰、水泥等混合使用,随着环保要求的改变,石灰材料逐步被限制使用。路液是近年来在黄土地区推广的一种新型高分子材料,具有绿色环保工程性质优良的特点。以粉煤灰、路液材料为研究对象,分析改良黄土的水敏性特点,可为路液在黄土地区的推广提供理论依据。为探索固化剂改良黄土的水敏性,将粉煤灰、路液掺入渭南地区的马兰黄土,开展室内物理力学试验及模型试验。通过对改良黄土的击实特性、强度变化规律、敏感度指标、崩解特性、冲刷特性等进行了分析,找到了粉煤灰与路液材料的最佳掺量及养护时间的最优组合情况,为黄土的水敏性改良提供了参考依据。主要试验成果有:(1)采用轻型击实试验,发现粉煤灰的掺入会降低改良黄土的最大干密度、增大最优含水率,路液则会使得改良黄土的最大干密度上升而最优含水率下降。(2)通过无侧限正交试验,发现路液改良黄土的无侧限抗压强度与素黄土相比变化不大,与粉煤灰混合掺入的改良土强度提高明显,两种固化剂存在最佳质量配比。(3)利用室内崩解模型试验,发现混合改良土的崩解水稳定性优于素黄土和单一固化剂改良土,粉煤灰和路液混合改良土的水稳定性最好时,其掺量分别为15%和0.05%,与素黄土相比,最佳掺量混合改良土的崩解水稳定性提高了约4倍;素黄土、路液改良土的崩解曲线为直线型,模型参数P代表相应的崩解速率。粉煤灰改良土与混合改良土的崩解曲线符合对数型增长趋势,通过拟合的模型定义了水稳定性指标Q,可反映改良土抵抗静水侵蚀破坏的能力。(4)人工模拟了素黄土边坡与最佳掺量改良黄土边坡的冲刷试验,研究了坡体角度、坡面水流量大小对坡面冲刷特性的影响,分析了坡面径流强度、径流含土颗粒量随冲刷时间的变化关系,建立了相应的经验模型。发现素黄土边坡与改良黄土边坡的临界坡度均为45°,改良黄土边坡的抗冲刷水稳定性与素黄土相比提高了约60%。
其他文献
市域(郊)铁路是指服务于城市与郊区、中心城与新城、重点城镇间的中长距离客流需求的快速轨道交通线路。本文对国内外市域(郊)铁路线发展特点进行总结,基于上海市新一轮总规,
国家有关建设体育强国、改革足球发展等文案的出台以及2023年亚洲杯的举办,标志着我国体育产业正在向着更大、更活、更优的方向发展,也标志着以足球产业为代表的竞技体育产业
随着网络技术以及深度学习的迅速发展,高阶统计特征的数据在越来越多的学习任务中起着重要的作用。相比于一阶统计特征如均值向量特征,数据集的高阶统计特征如协方差矩阵则包
随着高速磁浮列车的推广和应用,其轨道检修维护的重要性逐渐凸显。高速磁浮轨道实际上是一种同步直线电机的长定子,其产生行波磁场牵引列车向前运行,若长定子出现异常情况,如
轨道交通是城市交通可持续发展的重要一环,发展集约化公共交通是解决城市交通出行问题的重要手段之一.轨道交通投资大、建设周期长,线网的构架布局将对城市发展产生重要影响,
近年来,轨道交通列车以其绿色节能、安全舒适、准点快捷的优势成为越来越多人出行的首选。在轨道交通列车的运行过程中,辅助逆变器是否能正常工作,会直接影响到列车的运行安
部分斜拉桥纤维混凝土箱梁从浇筑到运营阶段会受到各种温度作用,包括水泥水化热作用以及因外界环境变化引起的日照温度作用、整体温度作用等。箱梁在温度作用和一定的约束条
自19世纪工业革命以来,在全世界范围内,人类对能源的需求快速增长。为了满足工业生产和日常生活的能源需求,不可再生能源(如煤炭、石油、天然气等化石燃料)被大量开采及使用,这些能源的使用造成了严重的环境污染问题,比如空气污染、温室效应、酸雨等。而我国的能源形势更不容乐观,其最主要的原因在于能源需求量巨大和能源利用效率低下。具体而言,从2007年起我国是全世界第二大能源生产国和消费国,二氧化碳的排放量位
在国家经济快速发展的背景下,国民生活水平明显的提升,因此对农产品的质量有着更高的要求。蔬菜作为最基本的生活消费品之一,不仅关系到国民身体健康,也是国民经济顺利发展和
随着科学技术的发展,样本的标签越来越多。这给经典的多标签学习模型带来了计算压力并降低了多标签学习的性能。研究学者受到特征空间降维的启发,提出了标签空间降维的思想。