飞机制造作为一项庞大的系统工程,装配型架(简称型架)在飞机装配许多大尺寸且复杂的结构时被大量采用,它保证了飞机总体气动外形和部件对接的协调要求。航空制造领域由于结构十分复杂,且存在许多尺寸大刚度小的薄板、型材等零件,为了满足飞机的结构和外形要求,大尺寸的、结构复杂的装配型架在装配的各阶段都被采用,以保证飞机装配的准确度要求。因此,型架成为航空制造领域必不可少的一种工装设备,它对于保证飞机产品的质量,提高劳动生产率,降低产品成本都处于十分关键的位置。飞机装配的准确度是否满足要求,在很大程度上取决于装配型架的准确度。本文首先对电子经纬仪和激光跟踪仪测量系统及原理进行分析,结合工装型架的特点,重点对型架数字化安装工艺技术进行了研究,其中包括如何正确建立基础坐标系统、怎样通过测量系统的转换,将基础坐标系统转化为型架安装坐标系统等；与此同时,还分析测量系统本身的误差构成,以及对型架测量安装精度造成的影响,提出了控制和减少测量误差的主要方法和途径；研究考虑选择位置的各种因素对选取ERS点后所建立的增强参考坐标系的精度影响,通过实验设定、计算机仿真分析以及理论分析等多种手段分析研究ERS点选取的方法；通过介绍CATIA三维设计软件进行工艺装备的数字建模,完全以精确的数字方式传递产品的尺寸及其形状,这种新的数字化协调方法对工艺装备设计提出新的要求,提出新的型架结构设计技术,目的是便于型架安装,提高工艺性,为进一步深入研究飞机型架数字化安装工艺技术和工程应用打下良好的基础。