论文部分内容阅读
目的探讨不同人格特质的飞行员在模拟飞行应激条件下的心率、心率变异性及事件相关电位P300的变化特点与规律，分析不同人格特质飞行员应激反应与认知功能的差异，为飞行员的人格选拔及飞行应激监测提供依据。方法随机选取60名海航某机型战斗机飞行员，进行艾森克人格量表测试，根据被测其外倾性和稳定性两个维度分数划分出典型外向组、非典型外向组，情绪极稳组与非情绪极稳组。多组人员均参加起落航线模拟飞行训练，应用心电、脑电生理检测设备分别于飞行前5min、飞行中、飞行后5min测量心率、HRV，于飞行前、后检测事件相关电位P300波幅及潜伏期。对心率、HRV各指标及P300波幅、潜伏期分别进行不同外倾性、稳定性及飞行时相的多因素析因分析。结果1、基于HRV分析技术对不同人格特质飞行员在模拟飞行时应激反应的分析研究：①飞行时相对HR，HRV幅值，时域指标SDNN、RMSSD，频域指标LFpower、HFpower、LF/HF的主效应显著（P＜0.05），飞行中各指标升高明显，飞行后除SDNN、RMSSD外，其余均恢复至飞行前水平。情绪稳定性对HRV幅值，时域指标SDNN、RMSSD及频域指标LFpower、HFpower主效应显著（P＜0.05），非情绪极稳者高于极稳组。②外倾性、稳定性两者在RMSSD的变化中存在交互作用：非典型外向且非情绪极稳者＞典型外向且非情绪极稳者＞典型外向且情绪极稳者＞非典型外向且情绪极稳者。外倾性、稳定性及飞行时相三者在HRV幅值、LFpower及HFpower的变化中存在交互作用：不同人格特质飞行员在飞行各阶段变化趋势各不同，非典型外向且非情绪极稳者波动最大，非典型外向且情绪极稳者波动最小；飞行后典型外向者的LFpower略有恢复，非典型外向者继续轻度升高。在飞行中、飞行后的各指标均表现为非典型外向且非情绪极稳者＞典型外向且非情绪极稳者＞典型外向且情绪极稳者＞非典型外向且情绪极稳者。（P＜0.05）。2、基于ERP分析技术对不同人格特质飞行员在模拟飞行时认知功能的分析研究：外向性是P300潜伏期变化的主效应（P=0.030），典型外向者较短；飞行时相及稳定性不影响P300潜伏期的变化（P＞0.05）。外倾性和稳定性是P300波幅变化的主效应（P=0.023， P=0.030），非典型外向者高于典型外向者，非情绪极稳者高于情绪极稳者；飞行前后P300波幅无显著差异（P＞0.05）。各因素之间对P300潜伏期及波幅均无交互作用（P＞0.05）。结论飞行员在模拟飞行中发生了良性心理应激反应，飞行前后认知功能无明显差异。稳定性是影响应激反应强弱的主要因素：非情绪极稳者应激反应均高于情绪极稳者。非典型外向且非情绪极稳者的应激反应较非典型外向且情绪极稳者明显增强；而典型外向者，不同稳定性之间应激反应的差异较小。典型外向者认知加工速度较快，典型外向者和情绪极稳者动员的心理资源量少。