现实生活中,行为人在交通肇事后“因逃逸致人死亡”是一种社会危害性极大的犯罪行为,其危害后果极其严重。使被害人得不到救助而死亡,给被害人家庭增添了极大的痛苦,甚至使被害人家庭背上沉重的经济负担。我国《刑法》第133条,对“因逃逸致人死亡”作了加重处罚的规定,而且最高人民法院也在2000年以司法解释的形式对此作了进一步的规定。但是,在理论界和司法界,对“因逃逸致人死亡”仍存在不同的理解和适用,导致评判标准不一。据此,有必要对“因逃逸致人死亡”的语词及其内涵进行研究分析,以确定基本涵义,框定其中的逃逸行为,并界定“因逃逸致人死亡”中的“人”的范围,明确其只含本次交通事故中的被害人,而不包括行为人在肇事逃逸后再次发生交通肇事中的被害人。论证分析“因逃逸致人死亡”的性质为情节加重犯,而非结果加重犯。在论证“因逃逸致人死亡”的刑法基本特征时,综合考量后认为其在主观心态上只能是出于过失,而不可能是故意。通过与“因逃逸致人死亡”相近似犯罪进行区分与及对“因逃逸致人死亡”的特殊问题,即不作为犯与“因逃逸致人死亡”及指使逃逸致人死亡的共犯问题进行一定深度的探究,进一步厘清“因逃逸致人死亡”问题。期望得以确立“因逃逸致人死亡”的一般认定标准,最终在理论和实践当中形成比较统一的标准。