近年来,各种突发事件在世界频发,特别是地震灾害造成了巨大的生命和财产损失,使得应急管理成为世界各国关注的热点。作为应急管理的重要组成部分,应急资源调度的效率决定了指挥决策者在突发事件后能否制定出有效应对突发事件的资源协调方案,最小化突发事件产生的危害影响,保障人们的生命财产安全。资源分配和资源运输是影响应急资源调度效率的两个核心关键问题,本文对其进行了深入研究,主要工作为:（1）针对应急资源分配问题,利用时间窗口,将该问题转化为静态问题,本文研究了应急资源分配中任一时间窗口内的应急物资分配问题。通过分析现场场景因素对需求的影响,采用相对相似性方法对情景因素进行测度,利用评价指标筛选出最优的物资依赖权重,作为系统的输入;对救援时间、效果和效率综合考虑,建立多目标应急物资优化分配模型,并设计算法求解,结果表明模型能为决策者提供较好的物资分配方案;（2）针对应急资源运输问题,本文研究在某个时间窗口内物资分配完成后的应急资源配送车辆路径问题。考虑交通路网中车型的限制,分析道路阻断修复和道路可靠性对路径的影响,建立双目标应急物资配送路径优化模型,设计优先邻点交叉算子改进基于非支配解排序的遗传算法,通过算例验证模型的有效性,结果表明模型能为决策者提供较好的车辆路径配送方案。本文对上述研究工作进行了原型设计,相关研究成果已经纳入国家重点研发计划项目,对提升应急资源调度效果有一定的现实意义,为应急管理决策提供一定的理论基础。