物流园区是现代物流业发展的一个重要成果，在促进物流产业发展、促进城市可持续发展等方面发挥着重要作用。对于一个地区而言，物流园区的合理选址和布局有助于城市产业功能和城市发展空间结构的合理规划和布局、提高城市竞争力以及促进区域经济一体化。因此，现代物流园区的选址要综合从多个方面进行考虑，对现代物流园区选址的评价与选择也应成为现代物流发展研究的重要课题之一。本文主要从四个方面对兰溪市综合型物流园区选址问题进行了深入研究。首先，对物流园区的相关概念、特征、功能以及类型进行了详细阐述，对物流园区选址原则、影响因素、选址程序与步骤等内容做了系统分析，对选址评价方法进行了优劣比较。其次，提出了DHGF方法思路，以此为核心，结合区域物流需求预测分析理论，建立了区域综合型物流园区选址评价模型。再次，从经济性、社会性、建设基础三方面，通过德尔菲法与主成分分析法构建起区域综合型物流园区选址评价指标体系，其包括目标层、准则层以及指标层，含“运输成本”、“用地成本”、“园区空间扩展率”等12项指标。最后，利用构建的选址评价模型对兰溪市物流园区选址问题进行了实证研究，根据结果分析，将选址一与选址二纳入兰溪市物流园区建设范围，统一规划、统一布局，集中建设两大现代综合型物流园区，为最佳选址方案。本文的研究过程与结论充分说明了物流园区选址问题的复杂性，不用科学的、全面的、准确的方法是无法进行选择并得出最优方案的。并且这个最优方案并不一定就是几个方案中的一个，为了使效益最大化，最终结果可以是几个方案的结合体。同时，研究也表明，多种方法的结合运用将使结果更为合理、科学、可行。