先进轨道交通产业是中国的优势产业,随着中国高铁产业海外全产业链发展的成功,中国先进轨道交通产业全产业链开始走向世界。中国先进轨道交通产业全产业链已初步形成,全产业链产业规模迅速扩张,但也存在产业链融合度低、产业整体协调度差、协同创新能力不强等问题,制约了该产业的高质量发展。产业创新网络是融合产业链、创新链,促进产业协同创新的重要载体,对中国先进轨道交通产业全产业链创新网络进行研究有助于产业全产业链融合和协同创新,提升产业整体竞争力。首先,本文研究了中国先进轨道交通产业全产业链的发展特征和发展现状,并运用社会网络分析法对不同时期中国先进轨道交通产业全产业链创新网络、上中下游产业链创新网络进行拓扑结构研究,得出中国先进轨道交通产业全产业链创新网络处于稳定发展期,且存在网络发展规模不均衡、网络结构优化不足和跨产业链融合度差等问题。其次,基于个体行动者随机(Stochastic Actor-Oriented,SAO)模型实证分析中国先进轨道交通产业全产业链创新网络发展动因,深入挖掘影响全产业链创新网络发展的因素,并得出以下结论:(1)不同产业链条创新网络的发展动因不同,邻近性机制和个体属性是促上游产业创新网络发展的主要动因;邻近性机制是中游产业创新网络发展的主要动因;邻近性机制和网络结构效应是下游产业创新网络发展的主要动因。(2)企业过度择优、网络根植性强和网络关系过于稳定是抑制产业创新网络规模扩大、结构优化的主要因素。最后,根据理论和实证研究从企业、政府机构和辅助机构的角度提出有助于中国先进轨道交通产业全产业链创新网络合理发展的措施建议。