近年来,随着我国建筑工业化的全面推广和城市建设的飞速发展,装配式钢结构建筑逐渐成为建筑发展的一个方向,梁柱节点作为装配式钢结构建筑的重要组成部分,对结构的强度、刚度、稳定性具有重要的影响。本文研究的外环卡槽螺栓连接钢结构节点适用于多高层装配式钢框架结构体系,体系采用标准化梁、柱构件规格,主体结构构件连接现场采用梁插入柱卡槽,并通过柱卡槽-梁端板连接螺栓连接成框架整体。该新型节点在施工现场全部采用螺栓拼装,施工效率高,安全性好,且避免了现场焊接的质量和安全风险,为施工带来极大方便。本文在参考国内外文献的基础上,通过理论计算,设计了新型节点基本试件,并通过改变梁端套板厚度和螺栓规格两个参数,设计四组试件进行静力试验和抗震试验,从试验研究、数值分析两个方面对新型节点进行静力和抗震性能研究。主要研究工作如下:(1)对两组试件进行静力试验研究,分析节点破坏模式、承载力、节点刚度划分、应力应变分布,得出结论是节点的破坏模式为先梁翼缘连接处撕裂,后梁端套板屈服破坏;增大梁端套板厚度对节点的极限承载力的提高效果比较明显,承载力提高25～60%,梁端套板高厚比h/t控制在25～30之间更为经济合适;螺栓规格对节点极限承载力影响较小。(2)对两组试件进行了抗震试验,分析了节点在低周反复荷载作用下滞回曲线、骨架曲线、强度、刚度、延性、耗能等的变化规律,得出节点滞回性能较饱满,抗震性能较好的结论,同时,梁端套板厚度和螺栓规格对节点的承载力、抗震性能和环线刚度有较大的影响,在其他条件等同的情况下,节点的屈服荷载、极限荷载和破坏荷载均随着梁端套板厚度和螺栓规格的增大而增大,过度的增大梁端套板厚度会使节点的刚度退化加快,螺栓规格应采用24mm。(3)通过ABAQUS有限元软件对试验试件进行建模计算并与试验结果对比分析,有限元分析计算得出的试件破坏模式和力学性能与试验中的基本相符,并通过进一步的参数分析,得出了柱连接板厚度对节点的受力特征及抗震性能存在一定影响,增大柱连接板厚度可以有效改善节点的应力分布和抗震性能的结论。