【摘 要】
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随着人们生活水平的不断提高,工作生活中开车的人们越来越多,长春市的汽车保有量逐年攀升,随之带来诸多问题,如空气环境污染、噪音污染、停车难等。特别是私家车停车难和无处
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随着人们生活水平的不断提高,工作生活中开车的人们越来越多,长春市的汽车保有量逐年攀升,随之带来诸多问题,如空气环境污染、噪音污染、停车难等。特别是私家车停车难和无处停车的。新建的居住小区考虑到了汽车停放问题,而老旧居住区的停车空间十分有限,停车难现象随处可见。长春在老城区规划过程中并未预见到如今的汽车迅猛增长形势,因此忽略了对旧居住区的停车方案的规划与设计,从而带来今日的小区停车困难,交通拥堵等诸多问题,同时以此引发的一系列连锁反应也日益显现出来,今日的长春正有此给人们带来逐日加重的的城区人文环境破坏,和城市居民无尽的安全隐患。更为头疼的是对于如今的旧城区停车问题并没有与其应对的根本措施,因缺少停车泊位,人们肆意停车,停了不该停的地方,占了不该占的地方,这对居住区的管理也无形中加大的难度。因此采取更为科学系统的规划措施对旧城区的停车空间改造和合理的开发利用,成为现如今的首要任务,并且通过此行径,最终目的是能从根本上解决停车问题,改善旧城区的居住面貌。本文以长春市亚泰桃花苑小区为例,从人文环境、社会背景、经济发展及周边配套设施等角度对长春市停车问题深入分析。根据分析的结论对停车问题进行深入剖析,从而形成一套改善该小区停车问题的设计方法和对策,以期对在解决旧居住区停车问题上,起到参考和引导的作用。本论文共为四章。第一章在绪论部分中首先介绍了本论文研究的背景和意义。其次阐述了文章的研究方法和研究过程。最后以图框的形式来表达本论文的研究框架结构和过程。第二章的内容中针对居住区汽车停车方式做了详细介绍,同时分析了影响停车的相关因素。第三章选用长春市亚泰桃花苑作为研究案例,对其整体概况和实际停车现状做了详细的调查和统计研究。第四章主要对解决旧居住区停车问题,提出了设计方法和研究对策。
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