【摘 要】
:
新中国成立以来,尤其是改革开放以来,我国经济的发展水平达到了历史最高水平,经济体制改革不断深化、政治体制改革也在稳步的推进中,社会主义市场经济不断完善。然而,由于我国长期以来坚持粗放型的经济增长方式,产生了一系列制约我国经济快速、健康发展的问题,尤其在食品安全领域表现的更加突出。首先是食品安全方面的法律法规不完善,再加上政府监管力度不到位,由此导致食品安全问题层出不穷,给广大消费者的合法权益造成了
论文部分内容阅读
新中国成立以来,尤其是改革开放以来,我国经济的发展水平达到了历史最高水平,经济体制改革不断深化、政治体制改革也在稳步的推进中,社会主义市场经济不断完善。然而,由于我国长期以来坚持粗放型的经济增长方式,产生了一系列制约我国经济快速、健康发展的问题,尤其在食品安全领域表现的更加突出。首先是食品安全方面的法律法规不完善,再加上政府监管力度不到位,由此导致食品安全问题层出不穷,给广大消费者的合法权益造成了侵害,严重的影响了社会的和谐与稳定。正是在这样的社会大背景下,食品安全公益诉讼制度逐渐的被提上议事日程。
其他文献
平面5R并联机构是平面2自由度并联机构家族中的典型代表,其结构紧凑,易于控制,可完成平面内任意轨迹,且分析相对简单。因此,本文以对称型的平面5R并联机构为研究对象,在分析前人研究成果的基础上,对机构进行了运动规划、控制仿真分析及软件界面开发与实验研究。建立了基于平面5R并联机构样机尺寸的位置正解和反解模型,求解了机构速度、加速度的Jacobian矩阵计算式;基于三次B样条曲线拟合规划了该机构工作空
随着控制技术、计算机技术和通信技术的发展,包装箱钢带加工领域的自动化、智能化程度提高已成为装备加工领域的重要发展趋势。本课题基于对包装箱钢带加工设备技术要求和工艺流程充分了解、分析的基础上,提出了全自动钢带主/从结构加工控制系统的控制方案,研制了系统样机。该控制系统采用主/从结构,包括控制计算机系统和驱动控制系统。驱动控制系统采用可编程控制器(PLC)为控制核心,研究钢带机对设备控制的性能指标要求
当前,节能已经成为当今液压技术应用与发展不可忽视的问题之一。传统大功率电液比例阀控液压系统已很好地实现了执行器的平稳、快速、准确控制,然而传动效率低却始终困扰着这类液压系统的发展。本文基于大功率液压系统多泵、多执行器的特征,提出一种能够实现不同流量和多级压力输出特性且具有能量储备和调控能力的液压矩阵回路,使其不仅能够动态匹配多工况变负载,而且又能进行能量流的全局调配,达到系统高效节能的目的。本论文
液压马达是液压系统中能实现回转运动的重要执行元件,现有的定量马达在输入不变时只能实现一种转速转矩的输出,当系统需要多级转速转矩时就不能实现,“双定子”结构的液压马达利用其内部特殊的结构,通过不同进出油口的连接可以输出多级定转速转矩,弥补了现有马达的不足,此外还增大了马达的比功率。本文首先对现有的径向柱塞马达的特点进行了介绍,分析了现有马达在实际应用中的不足之后,基于一种新的思路提出了径向双定子柱塞
精密钢球传动是一种利用钢球摆线槽啮合副实现减速,钢球环形槽啮合副实现等速输出的新型精密少齿差行星传动机构。这种精密传动机构的突出优点是结构紧凑、无回差、重合度大、传动效率高等,因而具有良好的应用前景。分析了精密钢球传动机构的结构组成、工作原理以及啮合副的运动状态。根据精密钢球传动啮合副的力学特性,分析了在线性条件和非线性条件下计算出的啮合副作用力的差别。研究了精密钢球传动机构的运动特性,推导出了摆
3-UPS/S球面并联机构是一种典型的少自由度并联机构,可完成绕空间定点的三个方向的自由转动,具有良好的发展应用前景。本课题组在对3-UPS/S球面并联机构优化等方面进行了深入研究的基础上,设计加工了机构样机。本文以3-UPS/S球面并联机构样机为研究对象进行了一定深度的研究。首先基于T&T角建立了实际3-UPS/S球面并联机构样机的姿态反解模型,基于螺旋理论的影响系数法,建立了机构的一阶、二阶影
在旋转机械故障诊断的过程中,如何从原始信号中提取故障特征成分,既是重点也是难点。Morlet小波与奇异值分解(Singular Value Decomposition,SVD)是两种现代数学分析方法,本文研究了这两种方法在故障特征提取中存在的一些重要问题,并将二者结合起来,提出了一种区别于以往的Morlet-SVD结合算法,并应用于故障特征提取,取得了良好的效果。首先,分析了尺度参数和位移参数对M
电驱气动交变冲击锤是一种基于气垫原理的既冲击又旋转的手持式气动冲击机械,交变冲击系统是改善该类气动冲击锤冲击输出特性与提高撞击能的关键。然而,国内外对电驱气动交变冲击系统的动力学分析和交变冲击特性的检测方面的研究仍较少。基于此,本课题从动力学和电磁学角度对交变冲击系统的交变冲击特性做了较系统的研究,主要有以下几个方面的研究内容:首先,从空气动力学、牛顿力学角度分析了电驱气动交变冲击系统冲击活塞的运
交变气动冲击锤是一类应用广泛的手持式气动冲击机械。目前,国内对交变气动冲击锤的研究还不够充分,有关交变气动冲击锤瞬态冲击动力特性和智能化控制方面的研究还相当少,总体研究水平落后于一般机械系统。基于此,本论文从波动力学理论出发,就交变气动冲击锤瞬态冲击动力特性展开了较为系统的研究。首先,论文应用一维应力波特征线法对交变气动冲击锤冲击系统中的柔性杆撞击问题进行了理论分析,探究了冲击部件之间瞬态波的传播
四杆机构连杆平面上的点可以实现多种多样的连杆曲线,仅从直观上分析,就可以大致的分为水滴形、卵形、椭圆形、镰刀形、8字形和弯月形等6种形状,工业中常常利用它来复演生产实际现场中要求的轨迹。例如,在零件加工过程中,当需要加工的零件外形轮廓符合连杆平面上某特定点的运动轨迹时,只需把相应的车刀安装在连杆平面上的该特定点位置,则可加工出所需的零件。因此,寻找一种解决方案可以快速的得到实现期望曲线所需的四杆机