旅游业的迅猛发展使各级政府普遍重视旅游业的开发，而旅游业的开发涉及到微观的区位分析和宏观的区域联合开发，本文结合国内外实践，立足于旅游区位的视角，集中探讨和分析了黑龙江省主要城市的旅游资源区位、客源区位、交通区位及其组合状况，这对于该省更好地发挥自身旅游区位优势，促进旅游业的可持续发展，使其在激烈的市场竞争中取胜，具有重要现实意义和理论意义。应用区位理论、旅游区位理论、中心地理论和点—轴系统理论结合区位和旅游区位的概念和内涵，依据旅游区位的构成要素，选取哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、伊春、黑河七个城市的旅游资源区位、客源区位和交通区位三个视角共20个指标构建了黑龙江省主要城市旅游区位的评价体系，总结出了七大城市旅游发展所具有的区位优势和劣势。采用变异系数法，确定资源区位、客源区位和交通区位在旅游区位中所占的权重，测评出黑龙江省七个城市旅游区位的组合度等级。基于旅游区位组合度的等级，构建出黑龙江省“锚”型旅游空间格局。结合区位理论，主要从资源区位、客源区位、交通区位和组合度四个角度入手，阐述提升黑龙江省旅游区位价值的对策。如提出开发特色旅游资源，巩固和扩张客源市场，完善交通网络，发展牡丹江为新的集散中心等，再辅以相关保障措施，目的是明确黑龙江省旅游发展方向和发展布局，实现可持续发展。本文的研究不仅丰富了旅游区位理论，也为黑龙江省的旅游发展提供了新的思路。