我国公路建设规模迅速增长,公路网日趋完善,全国公路总里程每年都在不断增加,伴随而来的是道路建设和后期运营过程中所带来的环境问题。公路路面径流是具有单一地表使用功能的地表径流,在降雨形成后,路面径流作为路面沉积污染物的载体,将流入周围的江河湖泊,对受纳水体环境造成不容忽视的影响。国内外诸多学者已对路面径流进行了研究,并提出了相关的控制方法和处治措施,其中,由钱国平教授、何金兰等提出的公路路面综合处治系统是一个较为新颖,处治效果较好的综合处治措施。本文针对公路路面综合处治系统中的生化池对路面径流的处治效果进行了相关的研究和分析。选用黄菖蒲与狐尾草作为生化池的净化植物,在缩尺生化池模型中处理路面径流污水。通过试验,观察黄菖蒲和狐尾草对水质的净化功能和两种植物自身的耐寒力、耐污能力及净化水质的效果。并将两种植物进行组合,研究组合后植物对污水的处治效果及组合植物密度的差异对处治效果的影响。通过加入不同浓度的污水和污水在池内不同的静置时间,来对比研究浓度与滞留时间对植物水质净化效果的影响。从种植密度、组合效应及处治效果等方面综合评价生化池,为公路路面综合处治系统的整体处治作补充,同时为路面径流处治措施提供更全面的处治方案,使得路面径流污染问题能得到更有效的解决。