【摘 要】
:
基于磁耦合谐振式的可充电无线传感器网络(WRSNs)中,能量传输效率和功率是网络能量分配中主要考虑的因素。影响能量传输效率和功率的因素为节点线圈间角度、高度、距离以及互
论文部分内容阅读
基于磁耦合谐振式的可充电无线传感器网络(WRSNs)中,能量传输效率和功率是网络能量分配中主要考虑的因素。影响能量传输效率和功率的因素为节点线圈间角度、高度、距离以及互感;这些因素如何影响能量传输效率和功率,其理论依据以及二者之间变化规律直接决定了网络能量分配模型建立。因此本文从理论和实验两个角度,系统地分析线圈间角度、高度、距离以及互感对磁耦合无线传能性能的影响,试图找出影响因素与能量传输效率和功率之间的变化规律,特别是一对多能量传输情况下,二者之间变化规律。本文主要工作如下:通过磁耦合谐振式无线传能电路模型的理论分析,得到影响磁耦合一对多传能的原因主要分成两大类,其一是发射线圈和接收线圈之间的互感决定了传能的效率,其二是一对多充电中接收线圈之间互感对传能的抑制作用。通过理论推导得到了传输效率与互感的关系,找到了影响互感的三个关键物理参数——距离、高度、角度,推出了理想情况下这些参数与互感的理论关系,得出距离与互感系数成负相关,角度比例系数和高度比例系数与互感系数成正相关。实验WRSNs中一对二接收线圈间互感得出:两个节点位于Mobile Car(MC)同侧时,两节点接收线圈间的互感影响MC的能量分配。当两个节点接收线圈相对距离越近,其所在平面夹角越小,其相对高度越小时,则两节点间互感越大,对节点能量接收的相互抑制作用越强。基于磁耦合谐振传能技术理论分析,结合传感器网络环境,从WRSNs一对二或一对三构成的充电簇结构出发,基于距离、角度、高度三种因素,构建了单因素和双因素实验充电模型。在磁耦合一对多实验平台进行充电实验,得到2个节点或3个节点在不同因素下的能量接收效率和接收功率,进而发现一对多充电时距离、角度、高度对能量分配影响关系规律。对三种单因素关系曲线进行横向比较分析,给出了考虑三种单因素影响时构建能量分配模型的建议:在进行一对二或一对三充电时,节点能量分配在角度0-60°和高度0-80mm范围内受角度、高度单因素影响较小;距离单因素因为接收功率和传输效率变化区别较大,需要结合趋势曲线图进行模型构建。在不等大小簇等距离变化和非等距离变化中,加入角度或高度因素的影响后发现:一对二不等距离下节点的传输效率和接收功率相比同等距离下节点的传输效率和接收功率取值较低但更为平稳;一对三不等距离下传输效率和接收功率则取值很低且有效值区域占比很小,因此同等情况下一对三充电簇构建时不建议较远距离(大于300mm)。另外,相比较不等大小簇,一对三同等簇内MC距离和角度变化或距离和高度变化时,节点的接收功率和传输效率的曲面变化趋势基本一致。
其他文献
目的:本课题采用隔姜药灸小腹部联合曼月乐的方法治疗寒凝血瘀型子宫腺肌病,通过对治疗前后的中医证候积分、痛经程度积分、子宫体积大小及CA125值变化等情况进行疗效观察和统计分析,科学评价其临床疗效及安全性,为子宫腺肌病患者提供更为有效的新方案,推进中西医结合药物在临床中的进一步推广与应用。方法:选择2018年09月至2019年12月期间在石家庄市中医院妇科门诊及住院的患者,将收治的60例子宫腺肌病(
随着移动智能设备的大量普及,人们日益依赖于蜂窝网络,这给现有的蜂窝网络造成了巨大负担。为解决这一问题,人们提出将蜂窝网络中冗余的数据流量转移到拥有大量空闲资源的机
随着无线移动通信应用范围的不断扩展以及传输的数据量飞速增加,带宽的局限性显得尤其突出。为在有限的频谱资源的前提下实现更有效更高速率的数据传输,从而提出了超奈奎斯特
不礼貌话语,相对于礼貌话语而言,一直被人们误解为一种边缘化的语言现象,因此导致了对不礼貌话语研究的相对缺失。近年来,随着人们对不礼貌话语的重新定位,越来越多的学者意识到了其重要性,礼貌研究领域出现了“不礼貌转向”。纵观研究文献,发现国外学者对于不礼貌话语研究主要聚焦于机构话语,对于个人话语及中国特有的诗词研究较少。苏轼历来以耿直率性出名,史料记载了许多其间接不礼貌的话语,本论文以此为出发点,从中华
目的检测生长分化因子15(GDF15)在膀胱癌中的甲基化状态,探讨其启动子区异常甲基化对于膀胱癌发生发展的作用。方法应用重亚硫酸盐测序PCR(BSP)联合T-载体PCR产物(TA)克隆检
近年来,城市化进程的加速发展已将土地原有的水文条件破坏,现今的城市建设存在诸多与水有关的问题,如:内涝灾害频发、水污染严重、水资源匮乏等。这些问题严重威胁到我国居民的生命财产安全,生活环境质量也得不到基本的保障。为解决以上问题,自2014年以来,住房与城乡建设部、财政部、水利部等多个部门发布了相应政策文件,各级地方政府积极响应政策号召,围绕海绵城市的建设理念对城市建设进行着翻新与改造。目前,海绵城
全波形反演(FWI)是近年来发展起来的一种较为热门的地震成像技术。相比于常规的地震反演方法,该方法可以利用到更多的地震波场数据,具有更高的反演精度。虽然近年来该方法得到了长足的发展,但是由于三维弹性全波形反演过高的时间成本,目前对该方法的研究仍然多集中于二维以及声波领域。而实际的地质情况是三维的,所以二维反演方法可能会存在一些问题。例如:在不知道地质构造走向的情况下,二维反演可能会得到错误的反演结
目前大多数手背静脉识别的研究集中在用户高配合度、单采集设备的条件下,而在互联网非常普及的现今社会,存在着不同的采集设备、不同的地域环境、不同的手背摆放姿势以及用户
形形色色的信息汇聚成浩瀚的数据海洋,如何快速对数据进行准确的分类并从中提取出有用的信息已经成为人们面临的一大现实问题,因此,如何解决这一难题的工作已经逐渐变成了一
道路交通发展带来的能源消耗和空气污染问题已经成为交通领域研究的热点,生态驾驶由于其见效快、成本低等特点受到了国内外众多学者的关注,随着道路交通的发展,该理念已成为面向道路交通节能减排的重要措施。目前生态驾驶的发展,仍存在以下几个问题:生态驾驶行为的评价指标多以油耗作为评价指标,较少考虑到排放指标;生态驾驶行为的评价往往只能依靠一些定性的理论知识,仅仅从单一面来对驾驶行为进行评价,无法建立全面的生态