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聚甲醛(POM)是一种高结晶工程塑料,具有高的机械强度、良好的尺寸稳定性、耐蚀性、耐磨性以及抗疲劳性能,被广泛应用于汽车、电子与精密仪器等领域。然而纯POM的滑动摩擦系数较大,不宜用作滑动部件。迄今为止,降低POM的摩擦系数最有效的方法是添加聚四氟乙烯(PTFE)制备成POM-PTFE复合材料。为了进一步改善POM的摩擦磨损性能,扩大其应用范围,以PTFE为润滑剂分别与石墨、玻璃纤维及高岭土改性POM,选择商用的POM-20%PTFE作摩擦对比研究,希望获得更优异的性能。本研究选择PTFE-石墨、PTFE-GF与PTFE-kaolin添加到POM中,通过单螺杆挤出后,采用热模压法制备出不同配方的POM-PTFE-石墨、POM-PTFE-GF复合材料与POM-PTFE-kaolin复合材料。利用广角X-射线衍射对POM复合材料进行了分析,通过仪器自带的积分软件计算POM基体结晶峰与非结晶峰的面积,从而得到POM复合材料的结晶度。将POM-PTFE-石墨与POM-PTFE-GF复合材料在两种不同载荷(6.2 Mpa和3.3 Mpa)条件下,在往复式滑动摩擦实验机上进行实验,实验条件为:相对湿度为(60±3)%,往复频率为1.0 Hz,往复行程为14.0 mm。结果发现:在载荷为6.2 Mpa条件下,POM+20%PTFE+10%GF复合材料的耐磨性为POM+20%PTFE复合材料的1.47倍;在载荷为3.3 Mpa条件下,POM+20%PTFE+5%石墨复合材料的摩擦系数比POM+20%PTFE复合材料降低了18%。将POM-PTFE-kaolin复合材料也在往复式滑动摩擦实验机上进行实验,结果表明:含高岭土的POM+20%PTFE+7.5%kaolin复合材料的摩擦系数和磨损率最低,与POM+20%PTFE复合材料相比分别降低了10%和18%。可见, PTFE与无机颗粒能够协同降低POM的摩擦系数和磨损率。