电动燃油泵是汽车用电脑控制的燃油控制系统的一个重要部件，市场需求大。本文在对短幅外摆线的基本原理分析的基础上，推导了内转子的齿廓曲线方程，为精确绘制和加工EFP431型电动燃油泵的内转子提供了理论依据。在此基础上，根据啮合原理，对EFP431型电动燃油泵的摆线齿轮泵的受力进行了详细的分析，并导出了摆线齿轮泵的强度计算公式，为优化模型的强度约束条件奠定了理论基础。 本文在对EFP431型电动燃油泵的工作原理和流量脉动分析的基础上，建立了EFP431型电动燃油泵的设计规范，并利用Matlab导出了EFP431型电动燃油泵的流量和脉动的精确的计算公式。然后对EFP431型电动燃油泵的摆线齿轮泵的内外转子进行了优化设计。建立了以“脉动量最小”为目标函数的优化模型，得出了摆线齿轮泵内外转子的优化结构。根据优化结果，利用Pro／E三维建模软件建立了EFP431型电动燃油泵的实体模型。 依据EFP431型电动燃油泵的试验要求，采用了计算流体力学Computational Fluid Dynamics(简称CFD)软件来检测试验所需要的技术数据和结果的方法。通过分析EFP431型电动燃油泵的结构，将EFP431型电动燃油泵分成了一级涡轮泵、二级齿轮泵、直流电机和出口三部分，分别建立了这三部分的内部流场模型，将建立的模型导入FLUENT的前处理软件gimbit中进行网格划分，设置边界类型和流体区域，然后导入FLUENT软件中进行分析，获得了试验所需要的技术数据和结果。 本文建立了EFP431型电动燃油泵的基础设计理论知识，并对泵的流场采用了一种全新的CFD分析方法，为EFP431型电动燃油泵的设计和更深层次的研究提供了一定的理论基础。