斜拉桥合理成桥状态的确定是斜拉桥设计的关键问题,多年来一直是国内外桥梁学者最为关注的课题之一,不断有新的观念、方法、理论涌现,并在工程实践中运用、检验和改进。本文首先回顾了斜拉桥的发展历史,简述了斜拉桥的分析理论,引出了斜拉桥索力优化的概念,并列举了目前常见的确定恒载索力的方法。接着,对各种方法分类充分展开论述,仔细分析了各方法的适用条件,对比得出了其优越性和不足。然后,依托某实际桥梁工程,利用有限元技术建模,根据索力优化理论来确定其合理成桥索力,指出了各种一般方法在应用到异型钢斜拉桥时遇到的问题,并进行了小结。进而,分析探讨了各调索理论在异型钢斜拉桥实践中存在的不足。并且,针对异型钢斜拉桥的设计和分析,作者提出了以造价为优化目标,基于最小弯曲能量法和应力平衡法,以应力、线形为约束条件,嵌入板壳单元的混合有限元方法来考虑其局部应力和薄壁屈曲的更加精确明晰的两层次索力优化方法,指出了该方法的难点和所必须的技术条件。最后对本文所做的计算应用和研究探讨做了归纳总结,并指明了需进一步研究的内容。