随着人们生活水平的提高,对环境的要求也越来越高,噪声污染已经是环境污染中很重要的来源,而其中汽车噪声污染又是噪声污染中很重要的来源,而汽车的噪声污染又主要体现在轮胎噪声污染,当车速大于70km/h,花纹槽和花纹块产生噪声是轮胎噪声的主要体现,所以降低轮胎花纹块和槽的噪声已经成为研究轮胎噪声的重中之重,所以在这个过程中,我校通过与广大橡胶轮胎厂家的多年合作,开发了《低噪声轿车轮胎花纹仿真与优化系统》(TNS/ODS),并一直跟踪升级到TNS/ODS09.这是一款集仿真,评价诊断,优化设计为一体的轮胎花纹辅助设计软件。它有效的提高了轮胎花纹方案的设计效率。本软件可适用于广大轮胎生产厂家和轮胎花纹研究部门的新设计的轮胎花纹噪声检测和优选,同时也可以作为国内外低噪声轮胎研制开发的辅助工具,ZZ-TNS/ODS改进内下：(1)参数优化软件ZZ-TNS/ODS对特殊花纹参数优化的支持,包括独条花纹、两节距花纹、顺逆向花纹和不对称花纹。(2)参数优化新功能的研究。(3)基于自适应免疫遗传算法(AIGA)的轮胎花纹节距参数的优化。该软件中仿真分析：时域分析,频域Ⅰ型分析,频域Ⅱ型分析,1/3倍频程显示,胎痕长度变化分析,而评价诊断又包括模糊综合评价,ASL评价,三段评价,频域声能量均衡诊断,声中心能量均衡诊断,声强度诊断,节距排列诊断。本论文的具体内容如下：主要介绍了轮胎花纹种类及其发声机理,大轿车／轻卡花纹仿真软件的实现和评判标准的确定以及改进,并对载重胎仿真软件进行介绍和修改,最后从理论上来进行分析,对轮胎实测噪声与仿真噪声进行比较,从用用仿真结果对实际轮胎花纹的设计进行指导,还比较具有研究意义和参考意义。