生物质基杂原子(N/O/S)掺杂炭材料的设计合成及其电容性能研究

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在海洋权益日益受到重视的今天,水中结构的防护能力也逐渐成为各国学者研究的重点与热点。对于舰船结构的抗爆炸抗冲击等能力的研究,最直接有效的方法就是进行水下爆炸实验。然而水下实爆和水池爆炸实验不仅安全性差,而且成本高、实验周期长,对硬件设施要求很高,因此如何降低水下爆炸实验的难度与成本,将是一个非常重要的问题。对于降低水下爆炸实验的难度与成本,一方面可以通过相似性分析来进行缩比实验,另一方面可以寻找一
在国际法人本化趋势下,伴随着国际安全观的发展,由一国国内种族灭绝、战争罪、族裔清洗和危害人类罪引发的人道主义灾难产生了全球治理的制度需求。2005年,《世界首脑会议成果文件》获得联合国大会第60/1号决议通过,“保护责任”(Responsibility to Protect,R2P)应运而生。随后,联合国大会一致通过第63/308号决议,决定持续审议这一问题,致力于推动保护责任由原则走向实践。在国
爆轰波传播是一个超音速并伴随强非线性的复杂化学反应过程,由于爆轰的特性导致实验研究受到很大的局限,数值模拟成为爆轰波研究的一个重要手段。可燃气体爆轰波的数值模拟在煤矿瓦斯爆炸、工业重大灾害预防与救援等重大关键问题中具有重要的理论价值和应用前景。爆轰波的高精度数值模拟中,当计算域比较复杂时,经常会遇到密度、压强和化学反应质量分数等物理量为负的情况,这一现象不仅与实际物理过程不符,而且会导致计算的终止
应变增长现象是爆炸容器响应中普遍存在的现象,威胁容器安全。应变增长现象包括周期性爆炸载荷与壳体振动”共振”引起的应变增长现象,以及振动叠加形成的应变增长现象。目前,应变增长现象的机理和规律尚未研究透彻,且很少涉及壳体塑性变形的情况。重点针对这些存在的问题,本文基于实验、数值模拟、理论分析,研究单层钢制球形爆炸容器的应变增长现象和机理,为爆炸容器设计和安全评估提供理论支撑。开展了球形容器爆炸加载实验
高能复合推进剂对压强的燃烧响应是固体火箭发动机不稳定燃烧的主要原因之一。为探索复合推进剂压力耦合响应函数的变化规律,本文对AP/HTPB复合推进剂的压力耦合响应函数以及燃烧响应特性开展了实验方法研究和数值模型研究。主要的工作包括以下几个方面:搭建了触发式T型燃烧器实验平台,设计了可重复使用的、振动频率和压强可调的,脉冲触发式T型燃烧器,并进行了压力耦合响应函数测试。在平均压强为11.8MPa的工况
爆炸容器是限制爆炸冲击波和爆轰产物的密封装置,防止爆炸对周围环境造成污染和破坏,同时便于爆炸和爆轰过程的观测,已广泛应用于公共安全、国防科研、工业生产等领域。目前使用的爆炸容器以金属爆炸容器为主,但是金属爆炸容器因自身的缺陷(强度低、对裂纹和内部缺陷敏感、尺寸效应)降低了实际承载能力,无法满足爆炸容器大当量化的要求。随着新型轻质高强复合材料的发展,研制新型复合材料爆炸容器已是当前的迫切要求。因此,
随着MEMS技术的快速发展,以及在航空航天、灵巧武器等领域的广泛应用,对其灵敏度、低功耗等性能提出了更高的要求。目前,绝大多数MEMS系统都是在多物理场环境下工作的,如微陀螺及压电俘能装置都涉及到力场、电场、温度场等多物理场的耦合。其中,多物理场耦合中的温度场会使结构产生热弹性耗散现象,热弹性耗散会造成微陀螺的品质因子降低、频率漂移,同时也会使压电俘能器的俘能效率降低。然而,由于热弹性耦合机理比较
所谓的单面约束,是指只能提供单项约束力的约束,本文特指绳索类约束。含单面约束的多体飞行器系统,指利用绳索将飞行器系统和其他刚体系统联接,来完成牵引、运输等任务的系统。含单面约束的多体飞行器系统在工程上有很强的应用背景,其中利用绳索携带挂载的无人机系统在军事和民用领域均有广阔的应用前景。然而挂载在载机机动的过程中,极易发生振荡,对系统的飞行品质造成影响,甚至会使系统失稳。因而解决含单面约束的多体飞行
爆炸与冲击问题的数值模拟研究具有非常重要的理论研究意义和工程实践价值,该问题的研究难点在于降低计算过程中的强冲击间断处的奇异性和实现爆炸冲击波阵面的高效精确捕捉。本文将基于伪弧长数值算法,开展爆炸与冲击问题的数值模拟研究工作。主要研究工作如下:(1)通过引入伪弧长参数,将原始物理模型转化为控制方程与网格自适应控制方程的耦合系统。利用能够处理各种网格扭曲大变形问题的有限体积算法为基础对控制方程进行离