如今,建设“多元校园、绿色校园、人文校园”成为校园发展的口号,“大学校园文化内涵的营造与提升”以及“大学校园与城市环境之间的关系”等问题越来越受关注,大学校园景观得到了重视。我们知道,大学老校园景观具有很高的历史价值和文化价值,是城市景观的重要组成部分。然而,由于汽车的不断增加(交通结构的改变);学校建筑功能的改变,学校人口的增加(校园扩招扩建);以及其它不确定因素(多元的文化冲击)等的影响,大学老校园景观出现了不少问题。道路是校园的脉络和骨架,作为是城市意象五要素之一,它引导人们进入并伴随人们了解一个区域,道路景观给人们的印象很大程度上影响了人们对该区域的印象。校园道路景观是校园景观的重要组成部分,校园道路的线形、比例、性质;道路交叉口、停车场、出入口;以及道路的路面、植栽、景观的修饰等因素,都是重要的校园道路景观构成要素。大学老校园的道路景观是校园景观的重要组成部分,对道路景观的改造是改善校园景观的重点。本文研究的就是大学老校园道路景观更新改造,以华南理工大学北校区和华南农业大学为例。具体分为以下三个部分:第一部分(提出问题)为第一章介绍选题的缘起和意义,得出大学老校园道路景观更新的必要性;解析基本概念;对国内外相关研究进行综述;并指出具体的研究方法和写作框架。第二部分(分析问题)为第二章和第三章,第二章是基础理论研究部分,主要涉及大学老校园道路景观构成要素,人车共存道路设计理念和大学校园道路景观评价体系的建构;第三章是现实基础研究,总结和分析了大学老校园交通的类型模式,老校园道路景观的个性特性以及存在的问题。第三部分(解决问题)第四章、第五章,第四章结先对华南理工大学北校区和华南农业大学道路景观现状进行调研分析,为改造设计提供现实基础;第五章则提出改造设计的原则;以及总体上道路景观整合方法和具体设计对策。