在隧道的建设过程中,隧道所处岩层往往会遇到各种不良地质情况,如软弱围岩、含水带、溶洞等,因此若施工措施不当或不及时,就会给隧道建设面造成种种困难,轻则延误施工进度,重则威胁施工人员的生命安全。所以,隧道的超前地质预报是非常重要的。常用的隧道超前地质预报物探手段主要有GPR地质雷达、TSP超前地质预报、超前水平地质钻探等。文章以十天高速甘肃段成县隧道和小川隧道为工程依托。分别进行了超前水平钻探、GPR地质雷达、TSP超前地质预报,并且分别对预报结果进行了地质解译。对超前水平钻探与TSP超前地质预报、GPR地质雷达分别进行了对比分析。超前水平钻探地质预报根据对应的掌子面描述,进一步补充修正了根据钻进速度、转速、推进压力、扭矩四个钻进工作参数的综合分析所得到的岩体的基本特征,如岩层的坚硬程度、完整度、岩层的地质组成以及复杂程度等。超前水平取芯钻探地质预报比较直观,可以直接看到岩层的变化情况,但是在岩体具体位置预报上存在一定的误差,尤其是在比较软弱的岩层中,不易取得完整的芯样。而且取芯钻探与水平冲击钻探都只能反映单个钻孔的地质情况,因此都存在预报信息有限的缺点。文章对超前水平钻探地质预报结果进行了分形维数分析,对预报曲线的复杂程度进行了定量描述。得出了不同地质情况下的维数范围。为超前水平钻探结果的分析提供了一条新的方法。