随着中国城市轨道交通需求的不断增加,中国地铁建设正蓬勃发展。地铁的建设过程具有独特的特点,一方面是地铁的建设过程中,可能面临比其他的一般项目都要高昂的投资,这样的高额投资就对于这类的项目建设提出了更大更高的要求,尤其是在项目管理上,需要更加严格的风险管理制度,否则就会非常容易出现问题。产生巨大的风险,使得整个项目遭受损失。因此,足够的风险管理是非常必要的。本文在研究地铁施工安全风险理论基础上,从地铁施工安全的一个如何进行管理风险的视角处罚,构建了完整的关于如何进行地铁这类项目的施工过程中的风险的管理,从而为后续的地铁项目的风险的管理以及风险应对奠定理论基础;随后结合文献总结、实地调研、头脑风暴等形式对地铁施工安全风险进行识别。利用德尔菲法对风险因素进行筛选,从人员、设备、材料、环境与等很多和方面进行了诸多因素的收集与归纳整理,通过这些因素的识别,进一步进行分析综合评价相结合的半定量安全风险评估法,构建地铁施工安全风险评价模型。并将该模型应用于济南地铁项目M段安全风险评估中,获得该项目风险评估值,为项目安全风险决策提供了依据;最后,依据风险评价的结果,结合安全风险管理经验,为济南地铁项目M段顺利实施提出了相应的安全风险应对措施和保障措施。通过本文的研究可以看出济南地铁项目M段安全管理过程中存在的风险可以进行进一步的细分,主要是包括一些人员上面的,以及环境上面的、还有施工过程中使用的材料等诸多方面的因素,一共15个方面;济南地铁项目M段安全风险模糊评价结果显示该项目风险危害程度为“较重”;本文针对济南地铁项目M段的建立了完整的修正与保障的体系,包括很多方面的保障,例如一些技术上的支持,一些理论上的保证以及一些人员上的保证。