中央为调整东西部关系，改善地区间经济发展不平衡的状况，已将经济发展的战略重点逐步向中西部地区转移，提出了西部大开发的口号。四川作为西部地区经济实力最强的省区，为抓住这一历史机遇，必须充分认识到自己的优势和劣势，采取“强化基础，发展优势，发育社会”的战略方针，选择能发挥自身自然优势、克服瓶颈制约因素的行业和项目发展本省经济。省委、省政府已经决定将旅游业列入全省经济发展的六大支柱产业，为将四川建设成旅游经济强省而努力。另一方面，我们应该看到尽管四川省的交通运输在近几年得到了较大的改善，但是，交通运输仍然是制约四川经济发展的瓶颈。因此，对四川省经济网络及其两个重要的子网络—交通运输和旅游网络的关联进行研究，具有鲜明的时代意义和现实意义。 对经济网络及其子网络的关联研究，当前国际、国内已经在理论上对此进行了一定的定性研究，并取得了一些显著的研究成果。但从数量角度研究经济网络及其组成网络间的数量关系，并进行关联分析，这几乎是空白。本文主要是在对四川省经济、交通运输、旅游网络这三个网络的现状分析的基础上，重点分章节对经济网络与交通运输网络、经济网络与旅游网络、旅游网络与交通运输网络的关联性进行研究。在分别对这三个网络进行关联分析时，均是采取在定性分析的基础上进行定量分析的方法进行研究探讨。定量分析主要采用灰色关联法，在确定测度指标后，进行分析计算，建立关联模型，得出关联分析结论。最后，在上述分析的基础上，提出相应的政策建议，这对进一步作好四川省的经济发展规划有着重要的实际意义。