近年来,长江航运建设步伐和发展速度不断加快,运输规模不断扩大,对沿江地区经济社会发展的支撑和保障作用越来越强。但与长江航运快速发展所对应的是,长江干线水路运输统计工作困难较大,统计指标仍不完善。虽然沿江各省市水运货运量、货物周转量,沿江各港口吞吐量均有相应的统计数据,但是并不能全面反映长江干线运输生产情况。在以往的统计中,长江干线货运量也是在相关统计数据基础上分析而来,是一个比较模糊和有商榷之处的概念,且常常与沿江地区的运输工具所完成的货运量相混淆；长江干线货物周转量指标仍处缺位状态,有待研究补充。本文首先分析现有的长江干线货运量及货物周转量的测算方法,基于长江干线货运量及周转量的内涵提出新的长江干线货运量及货物周转量的测算方法,相当于对测算方法的研究综述,然后再分别分析它们的适用性,使用者可根据研究需要及自身条件,选择合适的测算方法。本文采用的长江干线货运量及货物周转量的测算方法有两类：1)统计估算法中包括：基于OD调查统计的测算方法、基于海事签证统计的测算方法、基于港口装卸统计的测算方法和基于断面流量统计的测算方法,并分别分析其适用性以及实施的保障措施；2)因素估算法主要是在某种假定前提下,确定货运量(货物周转量)与已知的统计信息(船舶运力、港口吞吐量、GDP等)的相关关系。(可选用GRNN神经网络、多元回归等方法,主要用于在统计数据未完成时,预测出一个相对合理的值。)本文在提出这些测算方法之后,还根据不同的方法提出了今后运行的保障措施。本文通过对四种长江干线货运量测算方法的研究,为长江干线货运量及货物周转量的统计测算方法提供了新的思路,增加了测算方法的多样性,增强了方法的实用性；真实、快捷的数据有利于把握好长江航运发展与经济社会发展的关系,促进长江航运与沿江经济协调发展；多样、实用的测算方法有利于完善长江航务管理的基础性工作,提升行业管理与服务水平。