随着世界民航运输业方兴未艾,空中交通流量与日俱增,不安全因素增加。传统监视技术受到选址和布站影响,容易出现监视盲区。广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B）系统应运而生。ADS-B具有安装方便、成本低,数据获取方式容易、报文内容全面丰富等优点。ADS-B技术被广泛使用,并且作为未来主要监视手段,应用于空管监视系统。对飞机的监视,最直观有效的方法就是航迹信息实时显示。因此,ADS-B相关显示系统的研发尤为重要。本文基于U-GIS平台,对ADS-B终端显示系统进行开发。主要研究目标是对机场终端区ADS-B数据的实时接收、解析、保存及三维可视化显示,对历史数据处理用于航迹显示和航迹预测实现冲突检测等功能。首先对ADS-B相关理论进行研究。其次,利用C#编程语言对U-GIS进行二次开发。根据系统需求,设计系统技术路线图,逐步实现显示系统。该系统主要包含机场基础数据管理、实时显示、历史航迹管理等功能。根据实验室SBS-3接收机对天津终端区ADS-B数据的进行实时接收,对接收后的数据进行实时解析及保存,将解析后数据进行航迹以及重要信息的显示。将保存到数据库的数据进行分类,根据用户需求选择相应的航迹进行航迹显示和模拟飞行;最后通过对航迹预测模型进行研究,通过对比反向传播（Back Propagation,BP）神经网络、长短期记忆神经网络（Long Short-Term Memory,LSTM）,GA-BP神经网络,选择最佳的航迹预测结果,导入开发的ADS-B显示系统。通过对冲突检测算法研究,编写冲突检测算法,人为构造冲突,验证冲突检测的有效性。