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智能扭转旋翼模型桨叶主动扭转特性研究
【摘 要】
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一直以来振动与噪声是直升机较为突出的问题,智能旋翼技术被认为是一种能够有效解决旋翼系统振动和噪声问题的一种新型设解决方法。随着复合材料的发展,智能扭转旋翼的实现成为可能,本文通过对与智能扭转旋翼进行研究,意图观察其对直升机振动控制的效果。文中用于驱动智能扭转旋翼扭转的是新型的智能材料——宏纤维压电复合材料(MFC),各项性能均优于之前的老式压电陶瓷(PZT)。旋翼桨叶的最大主动扭转角是智能扭转旋翼
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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