从中国和韩国两国汽车产业发展的历史看：两国的汽车工业几乎同时起步于上世纪五十年代，并且都是从模仿开始；两国同为发展中国家，国内汽车消费水平、金融条件、资金、政府政策等产业环境基本相似。二十一世纪的今天，韩国早已具有能比拟世界汽车强国的产业国际竞争力，而中国却仍在为如何坚立于世界汽车市场而奋斗。本文将中韩两国汽车产业的国际竞争能力进行一个全方位的分析，找出两国的差距，这对于中国汽车产业的发展，如何在现实的基础上提升我国汽车产业的国际竞争力都有着非常重要的意义。文章基于国际竞争力理论，研究了产业国际竞争力的相关影响因素。根据中韩汽车产业的发展现状，结合汽车产业的自身特点，构建了汽车产业国际竞争力评价指标体系。以评价体系为整体，提出体系下各项指标的衡量方法，运用专家打分法确定核心指标，重点分析这些指标对于汽车产业国际竞争力的影响程度。随后选取中韩两国汽车产业国际竞争力的关键指标作为样本，运用指标综合评价法对中韩汽车产业国际竞争力进行测定，重点研究测定结果，分析了中韩汽车产业的国际竞争力情况。本文通过评价得出中韩两国汽车产业在环境竞争力、组织竞争力、创新竞争力和国际市场绩效竞争力这四个方面的得分情况及综合分值。根据两国汽车产业的综合分值，总结出中国汽车产业国际竞争力稍逊于韩国汽车产业的评价结果。根据评价结果分析，找出两国在汽车产业上的差距及造成这种差距的原因。结合韩国汽车产业带来的启示和中国汽车产业发展中存在的问题，文章研究结果表明，产业集中度、创新能力、国际市场占有率等是影响中国汽车产业国际竞争力的软肋。本文建议要从加强政府引导、培育产业创新能力、大力发展零部件产业、调整出口战略这四个方面着手，提升中国汽车产业的国际竞争力。