【摘 要】
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桥梁是确保道路畅通的关键与控制部位,受到设计标准、使用年限、施工质量、所用材料、养护质量、环境污染浸蚀、交通荷载变化、偶然事故以及道路等级提高等因素的影响,发生老
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桥梁是确保道路畅通的关键与控制部位,受到设计标准、使用年限、施工质量、所用材料、养护质量、环境污染浸蚀、交通荷载变化、偶然事故以及道路等级提高等因素的影响,发生老化、破损、裂缝、变形过大和承载能力降低等现象,导致功能下降甚至结构损坏,不能正常使用。为了提供安全、快速及舒适的行驶条件,保证桥梁正常运营,必须对既有桥梁的工作状态作出正确的评价。本文在总结目前国内外关于桥梁评估研究成果的基础上,对混凝土梁桥工作状态的评估方法进行了进一步研究。论文阐述了桥梁评估的内涵及基本特征,并对桥梁评估方法研究的现状进行了总结与评述。通过对西禹高速五十余座混凝土梁桥的检测,总结了梁桥容易发生的典型病害,并且详细分析了这些病害的形成原因。论文详细阐述了层次分析法(AHP法)的结构模型、思路和特点,并介绍了运用层次分析法的基本方法和步骤,以及权重值的确定。此外,还论述了模糊集合论的基础知识,以及模糊评判的基本方法和步骤。运用上述原理,结合现有资料及相关规范,建立混凝土梁桥工作状态的评估模型,并计算了各层指标的权重值,采用模糊分布和定性描述法确立各底层指标的隶属函数,并对混凝土梁桥进行综合评估。以陕西西禹高速公路石川河大桥为工程实例,采用本文介绍的方法对该桥进行综合评估,其结果表明,该方法对既有混凝土梁桥现状进行评估是可行的。
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