随着现代科学技术在交通系统中的应用,交通问题的日益突出,智能交通系统(ITS-Intelligent Transportation System)应运而生,成为解决交通拥挤、提高交通运输系统资源使用效率和提高交通运输系统的安全性、减少资源的消耗和减轻环境污染必然选择。智能停车场及其停车诱导系统是智能交通系统的重要组成部分。 本文首先分析了一些关于智能停车场设计的思想和实例,对现有停车场的现状进行了详细的研究,并指出其功能、管理中存在的不足,结合智能停车场研究的成果,对停车场管理提出设计思想和智能停车场模型。对停车场中重要的组成部分进行了详细分析,从系统结构、功能需求、相互关系等方面作了认真地研究。对于停车诱导系统,本文从图论的角度讨论了静态最优路径的算法及其复杂度,在此基础上对停车诱导功能需求进行研究,得出了停车诱导策略模型。 停车诱导系统包括信息采集、信息处理、信息发布和信息传输四个部分。本文从系统功能和结构出发,对系统进行了规划设计,进而提出了各组成部分的实施方法。信息采集分为停车场车位采集和路边车位采集,本文就信息采集对象和功能对各种采集方式的特点作了论述,并进行了适应性分析；信息处理是停车诱导系统的核心部分,本文就车位误差处理提出了自己的见解；信息发布主要就发布内容、发布屏的分级形式、区域划分、发布屏的设计和选址等作了研究；根据数据传输特点,以三种通信方式实例阐述了信息传输方案。 对于本文系统模型的计算机模拟表明,该系统中停车场数据管理、存储、分配,诱导信息发布满足要求。