导管架平台在服役过程中,由于不断受到海水的腐蚀和不断变化的环境载荷的作用,结构会产生各种损伤,如裂纹、腐蚀等等。这些损伤均可能是导管架平台整体结构破坏的起因。近年来,我国已有相当数量的导管架平台服役期限已接近其设计寿命,并或多或少检测到裂纹,其断裂评估和疲劳寿命预测成为亟待解决的问题。例如,目前中海石油有多座导管架式平台已服役很长时间,在波浪荷载作用下,大部分平台已出现疲劳裂纹。海洋平台导管架是一种典型的焊接结构。这类焊接结构的失效,大多数是由于焊接接头的疲劳破坏造成,且多发生在导管架节点区域。导管架管节点的疲劳破坏主要是由于外界载荷周期性重复作用的结果。桩基基础的导管架平台结构在波浪载荷作用下,尽管在进行整体结构分析时,所求的应力远远低于材料的屈服强度,但由于管节点处存在应力集中,产生局部高应力,在波浪反复作用下,管节点处的焊接缺陷和形成的微小裂纹会逐渐扩展,最后导致管节点裂纹处发生断裂破坏。为了定量评估导管架平台核心管节点的疲劳强度和剩余寿命,需要详细研究裂纹的断裂行为和扩展速率,以正确判断这些裂纹的安全度,做到有依据地最大限度发挥管节点的结构潜能,延长导管架平台的服役期。本文使用疲劳分析与断裂力学结合的方法,依据BS7910规范、API RP 2A规范、Norsok Standard-N004规范,对海上固定式导管架平台结构已存在的裂纹进行断裂评估和疲劳寿命预测。并编程完成导管架平台断裂与疲劳分析软件。应用软件对某平台管节点上的典型裂纹,进行断裂工程临界评估(ECA)和基于断裂力学的疲劳寿命预测。