建筑科学技术的飞速发展使得建筑物自身对于建筑材料的要求越来越高,传统混凝土在民用,国防及工业建筑中应用时存在着抗裂性差,抗拉强度低,耐久性差等突出缺陷。为减少混凝土浇筑时对结构的密集配筋区钢筋的扰动,工程中出现了可在自重的作用下自流平实的自密实混凝土(Self Compacting Concrete,简称SCC);同时,为了解决普通混凝土的抗裂性和韧性差,抗拉强度低等问题,钢纤维混凝土(Steel Fiber Reinforced Concrete,简称SFRC)由于其优良的增韧、阻裂能力也被广泛地采用在水利水电,港口码头等对裂缝要求严格的工程建设中。本文在普通钢筋混凝土梁的基础上,基于SFRC和SCC各自优良的性能,设计制作了一批受拉区为SFRC,受压区为SCC的钢筋复合梁;在材料的基本力学性能试验的基础上,对复合梁进行四点弯曲荷载试验研究,分析纵筋配筋率、钢纤维体积掺量和受拉区SFRC的替换高度对于SFRC增强SCC复合梁在四点弯曲荷载作用下的荷载、挠度、裂缝发展趋势等基本性能的影响情况,并对复合梁的抗弯承载力、变形和裂缝进行了理论分析和对比研究,具体结论如下:1)SFRC和SCC立方体抗压和劈拉强度试验结果表明:钢纤维体积掺量的增加,在一定程度上可以提高SFRC的抗压强度,体积掺量分别为0.75%和1.5%的SFRC相较于普通混凝土抗压强度提升程度仅为5.51%和7.05%,对应劈拉强度分别提升了6.70%和8.01%,表明了钢纤维的掺入,对基体混凝土劈拉强度的提升程度较高;SCC的良好性能主要体现在新拌混合物的工作性方面,其硬化产物的基本力学性能和同强度等级的普通混凝土相差无异;2)复合梁弯曲性能试验中,首批裂缝会由于受拉区SFRC替换高度的不同而出现在不同的位置,小替换高度(≤50mm)的复合梁首批裂缝出现在截面上材料界面处的边缘SCC纤维处,反之则出现在受拉区边缘SFRC纤维处;且复合梁最终破坏时裂缝表现为受拉区细而密,受压区形成1～3条主裂缝的宏观形态。3)增加受拉区SFRC的替换高度和提高SFRC的钢纤维体积掺量的作用机理是同样的,都是较好发挥裂缝间随机乱象分布的钢纤维的增韧阻裂能力,其宏观表现为裂缝宽度和间距的减小以及裂缝数量的增加;4)SFRC的钢纤维体积掺量和复合梁受拉区SFRC替换高度的增加,都会使得复合梁极限承载力、挠度和裂缝理论分析结果与实际试验结果之间的误差减小。