众所周知镁及镁合金是耐蚀性、耐磨性均较差的轻金属，因此，在其表面制备改性层，以提高纯镁的耐蚀性、摩擦磨损性能是本课题实验的主要内容。固体润滑剂的出现突破了常规液体润滑剂的使用极限，让高真空、高负载、高温、高速、强辐射、极端介质等特殊工况条件下的摩擦学设计成为可能，为金属材料创造了广泛的空间。低温电解渗硫是新型电化学反应表面热处理方法，是一种可在金属材料的表面形成具有减摩作用的硫化物膜层的表面改性技术。所见文献多在中低碳钢、纯铁等黑色金属领域研究，具有显著的润滑作用，但在轻金属领域研究很少报道。　　本课题实验采用低温电解渗硫技术，采用不同制备工艺条件，在硫氰酸盐（盐浴）和硫代硫酸钠（水溶液）两种体系中，在纯镁表面制备硫化物改性层。通过对改性层厚度、表面形貌、截面形貌、成分、耐蚀性、摩擦磨损性进行检测分析，验证了试样经处理后，表面形成了一定厚度的渗硫改性层，耐蚀性、耐磨性均得到提高，对纯镁基材起到了防护作用。并利用正交试验法，分别确定两种电解液体系中的最佳工艺参数搭配。　　在硫氰酸盐体系中，试验参数及其交互作用对表面改性层耐蚀性的影响主次为加载电压＞反应温度＞反应时间＞加载电压与反应温度的交互作用，确定最佳参数搭配为6＃，即反应温度为150℃，加载电压为2 V，反应时间为15 min.腐蚀电流密度比纯镁降低了1个数量级，摩擦系数比纯镁降低了0.039.截面改性层中S的含量为0.062~0.124％.　　在硫代硫酸钠体系中，试验参数及其交互作用对表面改性层耐蚀性的影响主次为反应温度＞反应时间＞加载电压与反应温度的交互作用＞加载电压，确定最佳参数搭配为反应温度为100℃，加载电压为0.3 V，反应时间为15 min.腐蚀电流密度比纯镁降低了1个数量级，摩擦系数比纯镁降低了0.005，截面改性层中S的含量为0.113~0.230%.