基于DEA的贵州交通与经济发展的协调性分析

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交通运输是国民经济的基础性、先导性产业,该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。我国在改革开放后,工农业迅速发展,经济基础日益增强,随着城市化进程以及经济发展的加快对交通运输状况提出了新的要求。正确处理好交通运输与区域经济的协调互动关系,实现快速、协调、可持续发展,满足我国经济与社会发展的需求非常重要和迫切。  交通运输系统是社会经济大系统中的一个重要子系统,两者的协调发展能为经济社会的稳定和可持续提供良好的支撑条件,促进经济快速、健康发展,带来巨大的社会和经济效益。但是实际上,交通运输系统与社会经济系统在相互作用过程中往往会存在种种不协调现象。因此,本文选择对贵州省的交通运输系统与社会经济系统的协调发展进行研究具有实际意义。  本文首先从一般理论和方法上对交通运输系统与社会经济系统的协调发展问题进行了研究,在对社会经济系统和交通运输系统进行分析界定的基础上,通过分析两个系统之间的相互关系,以系统协调发展的相关理论为指导,对交通运输系统与社会经济系统的协调发展内涵进行分析。然后通过收集贵州省近年来的相关数据,应用相关分析和回归分析从定量的角度阐述了贵州交通运输与经济发展的相关性,探讨交通运输各项重要指标与经济的内在联系,并通过计算经济与重要的运输变量的弹性系数讨论了如何从发展交通运输业的角度进一步刺激经济增长。最后,将贵州“交通-经济”系统作为一个相对的“投入-产出”系统,通过选取相关评价指标,应用数据包络分析(DEA)方法,从有效性、规模收益及技术有效性三个方面对贵州1996-2008年交通运输和经济发展的协调性进行了动态评价。
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