【摘 要】
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拱是一种古老的结构形式,通过特殊的曲线构造将截面上的弯矩转化为沿着拱轴线的轴力,并将承载的荷载转化成为支座上的反力。它被广泛应用于大型屋盖、桥梁等大跨度空间结构之中。本文研究的双箱型空腹圆弧钢拱是一种只有直腹杆而无斜腹杆的较为新颖的结构,在结构和理论上具有一定的创新性。因为它具有良好的通风及透光性能且节约材料加工方便等特点,所以在很多情况下有较好的工程应用价值。为研究新型双箱型空腹圆弧钢拱的平面内
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拱是一种古老的结构形式,通过特殊的曲线构造将截面上的弯矩转化为沿着拱轴线的轴力,并将承载的荷载转化成为支座上的反力。它被广泛应用于大型屋盖、桥梁等大跨度空间结构之中。本文研究的双箱型空腹圆弧钢拱是一种只有直腹杆而无斜腹杆的较为新颖的结构,在结构和理论上具有一定的创新性。因为它具有良好的通风及透光性能且节约材料加工方便等特点,所以在很多情况下有较好的工程应用价值。为研究新型双箱型空腹圆弧钢拱的平面内稳定特性,采用理论推导与有限元数值模拟相结合的方法,研究其平面内弹性屈曲及弹塑性稳定承载力,分析剪力对拱截面破坏模式的影响,并建立了平面内稳定承载力的设计方法。首先,根据拱截面的剪力分布情况,研究了双箱型空腹圆弧钢拱截面整体剪切变形及弦腹杆剪切变形对平面内弹性屈曲的影响;推导出了考虑双剪切变形影响下,双箱型空腹圆弧钢拱的纯压弹性屈曲荷载理论公式。然后,参考轴心受压柱设计原理,引入稳定系数及正则化长细比,绘制了纯压状态下双箱型空腹圆弧钢拱的稳定曲线。最后,分析了在几种常见荷载工况下,双箱型空腹圆弧钢拱整体破坏模式的稳定承载力设计公式及弦腹杆局部破坏模式的基本特征。本文分析的拱结构新颖,所提弹性屈曲荷载公式计算结果与有限元分析结果十分吻合,同时针对钢拱的整体破坏模式,根据其破坏机理且结合有限元数值分析的极限承载能力值,提出了相应的双箱型空腹圆弧钢拱稳定性能设计的方法,使用整体轴力与弯矩的二项式进行验算整体稳定承载能力。研究结果可供日后科研和实际工程设计作参考,具有一定的现实意义。
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