【摘 要】
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桩基础不仅要承受由上部结构和桩身自重等引起的轴向荷载,而且还要承受各种水平荷载,如波浪荷载、风荷载、地震作用、车辆制动力、土压力、水流作用力、撞击作用等等。随着我
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桩基础不仅要承受由上部结构和桩身自重等引起的轴向荷载,而且还要承受各种水平荷载,如波浪荷载、风荷载、地震作用、车辆制动力、土压力、水流作用力、撞击作用等等。随着我国高层建筑、超高层建筑、海洋工程以及抗震工程等工程的快速发展,抗水平力桩得到了越来越多的应用,但对于这种类型的桩基础的计算与优化设计,目前还有很多问题需要解决。因此,研究桩基础在组合荷载作用下的工作性状具有重要实际意义。在对水平受荷桩基的理论分析法、数值模拟法、室内模型试验和现场原位试验等研究现状做了充分研究的基础上,重点阐述了m法的一种简便计算方法,其能较为快速准确的估算出桩顶水平位移较小情况下的桩身响应;本文基于某一拟建工程模型试验的结果,采用有限元分析软件ANSYS对该工程进行了数值模拟,将模拟结果与试验结果和m法计算结果进行对比分析,验证模型的合理性,并对桩身响应和桩周土体的共同工作性状进行了分析。在已验证模型的基础上,采用相同建模方法和分析方法,对双层土层中桩基础的工作性状进行研究。主要分析了水平荷载、自由段桩长、轴向荷载、土体压缩模量、桩的抗弯刚度、荷载施加顺序等因素对桩身响应的影响。研究结果可为类似桩基础工程的优化设计和施工提供可靠的参考依据。
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