本文以安全系统工程中危险源理论为理论基础,根据危险分析评价程序,结合液化天然气(LNG)易燃、易爆、腐蚀毒性等特性,以深圳大鹏湾LNG码头为依托,对从事LNG生产储运的码头进行了综合评价。 文章在对LNG码头区域进行事故易发性评价和固有危险性评价的基础上,通过引入人为管理因素及防灾措施等抵消因子,运用模糊理论中的关联算法计算综合抵消因子,最终完成LNG码头现实风险综合评价。 笔者研究了影响LNG码头生产储运风险事故的人为、机械和环境因素问题,并汲取了国家“八五”科技攻关项目《易燃、易爆、有毒重大危险源辨识评价技术研究》在应用中具有共识的某些学术成果,建立了系统完整的LNG码头区域爆炸火灾风险评价体系。基于LNG爆炸特征建立了LNG的爆炸VEC伤害模型和火灾BLEVE伤害模型,将在生产储运过程中发生爆炸火灾和毒物泄漏扩散对人体和财产造成的伤害进行了量化,得出了诸如爆炸火灾伤害区域、财产损失、风险等级、受控等级等重要研究结果,并利用VB6.0开发了用于指导实践生产的评价软件。