以国内某火电厂350MW汽轮发电机组为研究对象,对低压缸进行零出力的供热改造可能遇到的部分问题进行了探讨,采用数值模拟的方法分析了改造后汽轮机末级在极小质量流量下和正常工况下的流场特性,并对该型机组低压缸末级单个叶片进行了模态分析,预测了运行可能出现的一些共振问题。本文首先分析了改造后汽轮机末级在极小质量流量下和正常工况下的流场特性,并且记录了随着质量流量的增大,末级流场特性的变化规律,获得末级静、动叶表面的压力分布情况,以及末级动叶的二、三维流线图,结果表明,随着级内质量流量的减小,低压缸末级叶片构成的级内流动状态会发生较大变化,主要表现为进汽攻角为负值,叶片压力面及吸力面上有流动旋涡形成,出现脱流现象,也因此会造成叶片鼓风、水蚀加剧等现象。其次,对该机组低压缸末级叶片进行了静态特性分析,通过ProE对单只叶片进行实体建模,将模型导入ANSYS软件中static structural模块,采用自由网格划分方式,对单只叶片进行模态分析,计算出叶片的前八阶固有频率以及相对应的形变云图,结果表明,叶片的固有频率大于机组的工作频率,因此在机组运行过程中,不会发生共振现象。最后,对汽轮机末级叶片进行了动态特性分析,由于机组都是在转速为3000r/min条件下进行工作的,因此本文在对末级叶片做模态分析时加载了离心力的作用,并分别在六个转速条件下对末级叶片进行振动特性分析,提取叶片固有频率和相应的振型,绘制末级叶片的坎贝尔图,结果表明,叶片的同一阶固有频率随着转速的增大也不断增大,在前三阶时,频率变化受低转速度影响较大,高转速对频率变化的影响并不明显;在末级叶片的后五阶模态分析中,随着转速的增加,频率变化越发剧烈,由此可知,后五阶模态分析中,频率变化受高转速影响较大,低转速时,频率升高不明显。