汽车保险杠是缓冲和吸收外界冲击力、保护车辆前后部的安全装置。随着汽车模具工业的发展和计算机数值模拟技术的成熟,传统的模具设计制造方法已经不能满足人们对塑料模具高标准的要求,注塑CAE软件可以通过仿真模拟技术替代传统的反复试模、修模的过程,在制造模具前发现缺陷并进行修改,不但缩短了模具的设计周期,还能提高生产效率,降低企业成本,使制品的质量能够得到保障。本文主要使用注塑模拟仿真软件—Moldflow,首先把汽车前保险杠的三维模型导入到Moldflow中进行网格划分,选择双层面的网格类型,初次划分的网格并不理想,针对网格划分中出现的缺陷进行分析和修复;其次对汽车前保险杠的浇注系统进行优化分析,根据最佳浇口位置分别制定三种浇注方案,并进行流动分析和翘曲分析,比较分析结果,最终确定四个浇口的浇注系统比较合理;再次针对汽车前保险杠的冷却系统,先建立两种不同类型的冷却管道,并分别进行冷却管道诊断和运行冷却分析,对比分析结果得出冷却效果最好的直通式冷却系统;最后对汽车前保险杠进行工艺参数的优化,设置模具温度分别是20℃、40℃、60℃,熔体温度分别为220℃、240℃、260℃,运行分析比较结果,确定模具温度40℃,熔体温度240℃为最佳的工艺参数。