论文以鄂尔多斯乌兰木伦河450m主跨混合梁斜塔斜拉桥的设计为工程背景,建立基于梁单元的全桥空间模型,计算分析该桥施工、运营阶段的静力特性、稳定性能和地震响应；建立基于板单元的A形桥塔详细模型,分析桥塔结构详细受力。论文首先分别介绍斜塔斜拉桥和混合梁斜拉桥的特点、发展及应用现状；然后根据450m主跨混合梁斜塔斜拉桥设计方案,利用MIDAS/CIVIL2010建立基于梁单元的全桥空间模型,计算分析该桥施工和运营阶段的受力性能；计算分析该桥自振特性,并分别运用反应谱分析方法和时程分析方法计算该桥在横向、纵向和竖向地震作用及其与恒载组合作用下的动力响应,分析其抗震性能；计算该桥施工阶段恒载与风荷载作用、运营阶段恒载与不利汽车荷载作用的稳定特征值和失稳模态,分析其成桥和运营阶段的稳定性能；利用有限元软件ALGOR建立该桥A形桥塔基于板单元的空间详细模型,计算分析桥塔在自重和其他四组不利索力组合作用下的变形和应力,提出锚箱结构设计修改意见,并对锚箱修改方案进行进一步的结构计算分析。作者较全面地了解该类桥梁的静力特性、稳定性能、抗震性能和A形斜塔的详细受力性能和复杂锚箱结构的受力性能,掌握了使用有限元软件计算分析复杂桥梁的方法。