临空经济区作为在新形势下出现的新型经济组织形式,其土地利用和产业布局模式都处于探索阶段。本文在借鉴和结合土地管理学、土地规划学、经济地理学、区域经济学、产业经济学相关理论以及国内外临空经济区研究成果的基础上,对临空经济区的土地资源优化配置做了探索性研究,希望在推动临空经济区的理论研究方面做一些贡献。我国正处在航空经济的快速发展阶段,空港对区域经济发展的强烈辐射作用和在区域发展中的引擎作用日益凸显,由于目前对临空经济区的产业布局和土地利用缺乏有效配置,使得临空经济区内普遍存在土地资源利用粗放、建设项目雷同,产业布局混乱等问题。本文首先对国内外临空经济区相关研究的理论基础、研究内容、方法和进展作了梳理和评价;其次,详细归纳和总结了临空经济区的空间特征、产业特征、功能分区和演进过程;然后,从发展临空经济区与实现土地合理配置相互关系作了宏观和微观上的理论分析,并以重庆市渝北区临空经济区为例,将临空经济区的产业布局与土地资源配置进行有机结合,在分析现状和研究临空经济区产业布局影响因子的基础上,运用一定的理论、数学方法,提出了在临空经济框架下的土地资源配置优化方案,对渝北区临空经济区实现土地资源的节约集约利用、产业结构提升等具有一定的积极意义。在临空经济区发展过程中,作为临空经济区发展方向的引导者利产业布局理所当然的调控者,政府决策与规划导向力量的介入是必要的。政府对土地的配置的合理引导、规划可以减小临空经济区发展过程中可能出现的风险,保证临空经济区又好又快地实现可持续发展。