中国的经济和人民的生活水平近些年来逐步提升,信息化、快速化、便捷化已经逐步成为了现在的发展主题。高速铁路的建设和开通,也意味着我国的交通运输网络有了质的提升。但是随之而来的,也是运营商对高速铁路覆盖的难题,具体为:高速铁路列车运行速度快、列车车厢封闭性好,这就会造成多普勒频移、小区切换、容量不足等问题。因此,降低建设成本、运营成本,有效利用现网资源、利用新的组网方式进行高速铁路覆盖。用最小的建设资金换取最大的效益,并且维持良好的客户满意度,已经成为了运营商关注的重点。本文以高速铁路覆盖问题为研究对象,讲解了LTE技术的系统架构和关键技术,介绍了网络优化规划的流程及方法。根据TD-LTE技术的技术要求等,制定了高速铁路TD-LTE组网技术的实施方案,包括频率选择、子帧规划、站型配置、天线设置、PCI设置、IP地址设置等9个部分,此外,还考虑了OMC-R的设置方案等。在组网完成后,根据宝兰高铁的业务需求、流量分析等数据,文章引入功率控制类参数、移动性管理类参数、邻区及互操作参数等6个无线网络优化参数,对宝兰高铁的TD-LTE网络进行现场测试,将实测数据与目前的网络指标进行对比分析,得出优化后的测试结果分析。最后,对本次优化进行了总结和展望。